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A parte gli scherzi il 38 non è altro che il vecchio Mintor 37cc col carburatore posteriore. Mentre il 33 si pone come antagonista dei vari DL30, Sv32, Mt35 ecc..., il 38cc è un classe 40cc che si posiziona, a mio avviso nella fascia di modelli sui 6,5 kg. Infatti ne sto ordinando uno per il mio buon vecchio Ultimate della Sebino Model, parcheggiato su una mensola a prendere polvere con un moki 35 glow (oltre 1,5 kg di motore) con l'accoppiamento squagliato da oltre 7 anni di onorato lavoro.