I motori SK vengono prodotti nella stessa fabbrica dei JBA ma sono ugualmente validi?

[Temporizzatore]

Ho appena acquistato da un noto sito web, un motore SK90 ed un altro SK50, più per curiosità di confrontarli ad altri in mio possesso che per la necessità immediata di montarli su un qualche mio modello attuale.
Appena aperta la scatola di entrambi é risultato evidente la loro stretta "parentela" coi motori JBA i quali ultimi, acquistati in precedenza e confrontati cogli SK ricevuti, appaiono tuttavia, almeno a prima vista, molto più curati nei particolari e costruiti con una lega di alluminio più omogenea e senza sbavature o imperfezioni.
Leggendo le recensioni dei diversi forum anglofoni si parla un gran bene di questi motori (in uno ho addirittura letto a proposito del 90 che l'SK é nettamente superiore al Supertigre 90 e non solo a quello attualmente prodotto in Cina ma addirittura rispetto al 90 made in Italy).....
Qualcuno che ha già avuto modo di provare i motori SK mi sa dare la sua impressione in merito visto che il look di questi motori SK non é che mi abbia proprio entusiasmato sinora? Spero di poter leggere qualche parere di chi l'ha usato in prima persona e non per "sentito dire"....

[ttcorse]

Al campo abbiamo usato tutti gli sk, alcuni sono perfetti, altri hanno problemi di spente al minimo, causa carburatore, perchè cambiando da uno all' altro si porta dietro il difetto. Se vuoi un consiglio la prossima volta prendi i PH che non hanno problemi e costano quasi come gli Sk.
ciao

[Temporizzatore]

Originalmente inviato da ttcorse

Al campo abbiamo usato tutti gli sk, alcuni sono perfetti, altri hanno problemi di spente al minimo, causa carburatore, perchè cambiando da uno all' altro si porta dietro il difetto. Se vuoi un consiglio la prossima volta prendi i PH che non hanno problemi e costano quasi come gli Sk.
ciao

Quando dici che "alcuni sono perfetti, altri hanno problemi di spente al minimo causa carburatore" intendi dire che una volta cambiato il carburatore con altro analogo nuovo o anche di altra marca il problema si é risolto?...in realtà il problema delle spente al minimo é un'epidemia che tocca tutte le marche di motori glow ed a volte dipende si dal carburatore o meglio da una sua non pttimale regolazione ma altre volte dal posizionamento del serbatoio, dal tipo di miscela, dal tipo di candela e via dicendo quando addirittura non esistono più concause per questo ti faccio la domanda sopra riportata

[NFJ]

Originalmente inviato da Temporizzatore

...in realtà il problema delle spente al minimo é un'epidemia che tocca tutte le marche di motori glow

Forse tocca le marche che usi tu
In dieci anni che uso motori glow 2t e 4t le uniche spente le ho avute quando ho finito la miscela in volo e con un Thunder Tiger 91 durante una riattacata..

Ciao,

Paolo.

[Temporizzatore]

Originalmente inviato da NFJ

Forse tocca le marche che usi tu
In dieci anni che uso motori glow 2t e 4t le uniche spente le ho avute quando ho finito la miscela in volo e con un Thunder Tiger 91 durante una riattacata..

Ciao,

Paolo.

Quando avrai non meno di 45 anni di aeromodellismo alle spalle e avrai provato qualche motore oltre ai tuoi soliti due o tre....magari cambierai idea ammesso e non concesso tu sia capace di farlo di fronte all'evidenza.....

[Temporizzatore]

Tornando a botta al quesito da me posto e tralasciando divagazioni inutili e fuorvianti c'é qualcun altro che mi possa dare in concreto il suo illustre parere sui motori SK e di contro sui JBA che come detto sono sempre degli SK ma un po' meglio rifiniti?

[ttcorse]

Esatto: passando il carburatore da un motore all'altro, non cambiando nient'altro,il motore che non fuzionava diventava perfetto e l'altro viceversa.
Avendo comprato dal Cinese molti motori, rendevamo il difettoso e lui ci mandava uno nuovo.
Questa la serie di motori usati al nostro campo: prima OS poi SK ed infine PH.
Gli OS non si discutono il TOP, pero' cari
PH solo un poco meno potenti di OS ma altrettanto affidabili, mai una spenta.
SK buon motore ma con alcune pecche.
Se gia hai gli SK o JBA usali, ma se devi aquistarli, ti consiglio i PH che sono dei buonissimi cloni degli os!
ciao

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Temporizzatore

Ho appena acquistato da un noto sito web, un motore SK90 ed un altro SK50, più per curiosità di confrontarli ad altri in mio possesso che per la necessità immediata di montarli su un qualche mio modello attuale.
Appena aperta la scatola di entrambi é risultato evidente la loro stretta "parentela" coi motori JBA i quali ultimi, acquistati in precedenza e confrontati cogli SK ricevuti, appaiono tuttavia, almeno a prima vista, molto più curati nei particolari e costruiti con una lega di alluminio più omogenea e senza sbavature o imperfezioni.
Leggendo le recensioni dei diversi forum anglofoni si parla un gran bene di questi motori (in uno ho addirittura letto a proposito del 90 che l'SK é nettamente superiore al Supertigre 90 e non solo a quello attualmente prodotto in Cina ma addirittura rispetto al 90 made in Italy).....
Qualcuno che ha già avuto modo di provare i motori SK mi sa dare la sua impressione in merito visto che il look di questi motori SK non é che mi abbia proprio entusiasmato sinora? Spero di poter leggere qualche parere di chi l'ha usato in prima persona e non per "sentito dire"....

E' anche la mia impressione, i miei .90 SK (1) e ASP (2) tirano meglio la 14x6, comunque non credo che dureranno quanto i vecchi Supertigre.

[obeche]

Originalmente inviato da Temporizzatore

in realtà il problema delle spente al minimo é un'epidemia che tocca tutte le marche di motori glow ed a volte dipende si dal carburatore o meglio da una sua non pttimale regolazione ma altre volte dal posizionamento del serbatoio, dal tipo di miscela, dal tipo di candela e via dicendo quando addirittura non esistono più concause

dal contatto col suolo...

[LESTAT]

Originalmente inviato da ttcorse

Esatto: passando il carburatore da un motore all'altro, non cambiando nient'altro,il motore che non fuzionava diventava perfetto e l'altro viceversa.
Avendo comprato dal Cinese molti motori, rendevamo il difettoso e lui ci mandava uno nuovo.
Questa la serie di motori usati al nostro campo: prima OS poi SK ed infine PH.
Gli OS non si discutono il TOP, pero' cari
PH solo un poco meno potenti di OS ma altrettanto affidabili, mai una spenta.
SK buon motore ma con alcune pecche.
Se gia hai gli SK o JBA usali, ma se devi aquistarli, ti consiglio i PH che sono dei buonissimi cloni degli os!
ciao

Quoto e concordo!!!