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Vecchio 29 aprile 11, 11:04   #21 (permalink)  Top
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consiglio morore

ciao re UoA,siccome hai avuto il mio stesso citabria,che sistema hai adottato per l'installazione del servo direzionale.Io vorrei adottare il sistema pull-pull-rudder,che ne dici,solo che poi avrei problema con l'installazione del comando servo-direzionale.Ciao
giamu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 11, 13:19   #22 (permalink)  Top
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Credo che la morte sua sia un ASP 61 4 tempi, dal cinese .....pochi dollar
La morte sua? La morte di una riproduzione, senza dubbio.

ASP Engine Specifications

John Doe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 11, 21:27   #23 (permalink)  Top
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...Non comprendo....puoi spiegare,Grazie
pilot1856 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 11, 22:54   #24 (permalink)  Top
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...Non comprendo....puoi spiegare,Grazie
A differenza dell'RCV60-SP (SP Series Dimensions), i motori 4T più diffusi (OS, Magnum, ASP, ecc.) non sono compatibili con le dimensioni della naca motore del modello in oggetto.
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Vecchio 29 aprile 11, 23:47   #25 (permalink)  Top
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consiglio motore

ciao,quindi nel caso decidessi di adottare uno dei suddetti motori dovrei sbucare la naca totalmente?è così?
giamu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 11, 02:34   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giamu Visualizza messaggio
ciao,quindi nel caso decidessi di adottare uno dei suddetti motori dovrei sbucare la naca totalmente?è così?
È così.

O.S. - Engine Dimensions
Magnum - Engine Dimensions
ASP - Engine Dimensions
John Doe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 aprile 11, 09:14   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da John Doe Visualizza messaggio
A differenza dell'RCV60-SP (SP Series Dimensions), i motori 4T più diffusi (OS, Magnum, ASP, ecc.) non sono compatibili con le dimensioni della naca motore del modello in oggetto.
A solo questioni di dimensioni...OK
pilot1856 non è collegato   Rispondi citando
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