spe 43 si avvia ma a minimo si spegne
 

Ciao a tutti ho un problema con uno spe 43 parte ma a 1/4 di gas va bene al di sotto per tenere il minimo si spegne.preciso di aver controllato e svitando e avvitando il minimo ho fatto tutte le prove di questo mondo sulle viti del di minimo e di massimo.
In oltre mi sapreste dire a quanto devono essere aperte le viti del minimo e del massimo?
Fra l'altro ho cambiato la centralina con una del dl perchè quella ogni volta era un problema per i contraccolpi.
ciao:o:

Ho anche io quel motore e ti confesso che è perfetto. Non so di preciso i giri perchè sono arrivato alla carburazione ideale per piccoli ritocchi. Credo che puoi iniziare con circa 2 giri il massimo ed un giro e mezzo il minimo e poi regoli finemente iniziando a chiudere.Pulisci bene il carburatore e controlla il filtrino in rete metallica nel carburatore stesso, da quanto dici è facile che ci sia dello sporco. Centralina RXCELL alimentata a 4,8 volt. Non conosco la centralina del DLE. Elettrodi candela a 0,5 mm,elica 20x8. Ciao
A proposito per minimo quanti giri intendi e con che elica?

Che altro dire ? Ti ha detto tutto Francesco :D

Ma il problema è comparso solo dopo la sostituzione della centralina ?

La mia esperienza con quel motore è molto negativa, l'ho eliminato per la disperazione... non sono mai riuscito a fare un volo decente, mai raggiunto il massimo (a terra si ma in aria no)... e non è l'unico benzina che ho.
Nenache un mio amico motorista è riuscito a regolarizzarlo... :(

Ciao :Dsono anche io un felice possessore dell'spe43 ....ma solo dopo la sostituzione della centralina originale(Melody) con la RCEXL:P:P:P:P
Scherzi a parte tutti i consigli che precedentemente ti sono stati dati sono giusti e quindi mi incuriosidce sapere come hai installato il sensore della centralina nuova,ovvero se l'hai messa in fase o hai lasciato l'anello nella stessa posizione in cui era attaccata la vecchia centralina.
Le RCEXL vogliono un anticipo di 28° prima del TDC.....tu questo l'hai fatto prima di installarla?

Io stesso sul mio SPE43, accorgendomi durante il rodaggio di quel difetto di accensione, sostituii la centralina Melody con la RCEXL proprio sull'esperienza di freestyleAurelio letta qui sul forum.
Purtroppo con la centralina originale, oltre ad un minimo non inferiore ai 1900rpm, al massimo regime "zagaiava" come direbbero a Roma, che sembrava sempre scarburato; inoltre l'avviamento poteva riservare anche un contraccolpo.
Con l'accensione RCEXL, come avevo a suo tempo linkato, questi sono i risultati:


YouTube - SPE43 RCEXL - MATTFLY

Beh, è pazzesco che venga venduto con una centralina baiocca...! Mi ha fatto impazzire e non sapevo di questa possibilità... ormai è tardi. A suo tempo interpellai anche l'importatore italiano e il produttore cinese, ma senza alcun aiuto, mi dissero che cosi era...Bah!:angry::angry:

non e' pazzesco, e' logico: a loro costera' si e no 1 o 2 dollari all'una!!! probabilmente la rexell ne costera' 2 e mezzo!!

secondo me non è tanto logico.
per risparmiare qualcosa rischi di vendere un prodotto scadente che col tempo nessuno più comprerà?
Magari è solo la sfortuna di una partita di centraline difettose.
La cosa più fastidiosa secondo me è l'indifferenza dell'importatore e del produttore di fronte al problema!
Se fossero intervenuti non avrebbero perso un cliente e avrebbero evitato una cattiva pubblicità!

motore a benzina
 

salve,
io ho avuto un dle 30 e per i motivi negativi sopra elencati lo svenduto.
Ho comprato un RCGF 32cc e devo dire che è una "bomba" Perfetto in tutto, tranne nella candela data in dotazione. A volte si annegano in un "bicchere d'acqua". Messa una candela NGK cm6 e vai..... un'orologio "svizzero".