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User Data registr.: 27-07-2007 Residenza: milano
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posso capire il 30cc, ma questo dove lo metti ??? i modelli dove lo si potra' impegnare non sono molti, per via dell'ingombro nella naca motore, del peso(centralina e batt. comprese)... insomma è una delle poche misure dove merita di essere montato ancora il buon vecchio Glow....ovviamente è un mio parere...
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=I81wcuGlMUU |
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User | Citazione:
parrebbe grosso come un glow. ha gli attacchi a longherina e non radiale, come gli altri motori, 1,6 hp mi pare e 840 gr di peso, carburatore posteriore con comandi in linea, non male, però, credo che come potenza possa corrispondere ad un 15 cc glow
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() | |
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User Data registr.: 27-07-2007 Residenza: milano
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cio' non toglie che se dovessi fare un Piper 120 da circa 220cm , io lo monterei... come ho detto prima il DLE 20 sara' anche ottimo, ma difficilmente impiegabile...
__________________ http://www.youtube.com/watch?v=I81wcuGlMUU | |
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Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
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Non ho dubbi:TowerHobbies.com | O.S. 120AX Ringed w/o Muffler Giorgio ![]() |
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User | Citazione:
bè ma tu sei azionista della OS.... ![]()
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ![]() | |
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Giorgio vola anche per noi. Data registr.: 26-10-2006 Residenza: SARZANA
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| Caxo....hai spie dapertutto!! Ribadisco ....da 50 cc in sù capisco l'uso del benzina. Al di sotto francamente .....ancora e sempre glow (magari 4T)! Non credo proprio che un 20 benzina potrebba farmi fare un volo più prestazionale col mio SUKHOI Goldeberg! Giorgio ![]() Ultima modifica di giobass : 22 giugno 11 alle ore 16:15 |
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User Data registr.: 20-06-2009 Residenza: S.Lucia di Piave (TV)-G.Piave Spresiano
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