DLE-30 Min e Max
 

ho un dle 30 e durante il rodaggio ed i primi due voli con il minimo ci abbiamo giocato un pò troppo .. qual' è il numero di giri del minimo e del massimo a motore immacolato ?

non e' che c'e' una misura standard, tutto dipende dalla regolazione della valvolina interna del carburatore, cioe' quella che dosa a benzina. ora dovresti mettere i getti a circa 2 giri e mezzo, e provare a carburare un poco alla volta min e max, sentendo la risposta in accelerazione, al minimo e a tutta velocita'. tienilo un pooco piu' grasso piuttosto che magro.... ciao

.. grazie utile e veloce come sempre :wink:

glielo dice sempre anche sua moglie...^_^


Ciao Andreaaaaa....:P

si ma cavolo.... se fossi tanto veloce.... sarei poco utile!!!!!:P:lol:meglio un po' piu' lentino a questo punto!!!! ciao diego!!

praticamente...un lampo! Pic...indolor ! :icon_rofl

O.T. Si vede k questo hobby nonchè il forum è frequentato da soli maschi....:lol:

cmq dopo una mattinata passata a carburare beh .. ci siamo alzati un paio di volte ma in aria sto DLE si spegne .. sembra, quando ci sono variazioni di gas importanti, tipo di colpo tolgo gas .. cmq a terra non fa una piega muso in su in giù variazioni perfette min e max ma in aria .. sai .. quella sicurezza .. non c'è !! .... cmq aspetto le guarnizioni che mi stanno arrivando penso col piccione viaggiatore visto il tempo che impiegano ad arrivare BAH .. poi una volta effettuata la prima modifica riproviamo .... per ora insisto col mio 4T .............!!!

Potrebbe essere pure il pacco lamelle che non chiude bene se al minimo non ti da sicurezza non la carburazione. s

se si spegne chiudendo il gas da max a min è magro di minimo o trafila aria da qualche parte.