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NFJ 21 ottobre 09 23:23

Os Gt55
 
OS ha iniziato con i benzina...

O.S. Engines GT55 Gasoline Engine 54.9cc/3.352ci

Ciao,

Paolo.

ranox 21 ottobre 09 23:38

Promette bene, almeno sulla carta.
E direi che c'è da fidarsi, vista l'esperienza pregressa in campo motori per uso aeromodellistico.
Il montaggio nei modelli ne guadagna di certo per via del carburatore frontale.
Credo che a decretarne il successo o meno sarà il prezzo.
Arrivano da buoni ultimi in un mercato ormai invaso da motori di origine cinese e relativi prezzi....

Stiamo a vedere.

Robbè

brigher 21 ottobre 09 23:52

Ecco quanto verrà a costare (in USA!!B)):
TowerHobbies.com | O.S. GT55 Gasoline Engine 54.9cc/3.352ci

ranox 22 ottobre 09 00:05

Citazione:

Originalmente inviato da brigher (Messaggio 1756231)
Ecco quanto verrà a costare (in USA!!B)):
TowerHobbies.com | O.S. GT55 Gasoline Engine 54.9cc/3.352ci

Me sa che se lo tengono :D

Prezzo davvero fuori mercato.

Robbè

il_biplano 22 ottobre 09 00:07

Come un DA...:uhm:

ranox 22 ottobre 09 00:11

Citazione:

Originalmente inviato da il_biplano (Messaggio 1756244)
Come un DA...:uhm:

Aggiungi trasporto e dogana.. sei ben oltre.
A quei prezzi (anzi.. a meno) c'è DA, MVVS, ZDZ, e ben sotto tutti i cinesoni.
Col prezzo di quell' OS portato fino in Italia (spedizia + dogana), ci piglio due DL50 al negozio a due km da casa.
Considerato anche che raramente un motore schiatta per troppo uso, ma quasi sempre per.. crash..
Che poi, a proprosito di crash, il carburatore frontale sarà anche comodo, però se sbatti.. addio carb e addio carter..


Robbè

il_biplano 22 ottobre 09 00:21

Citazione:

Originalmente inviato da ranox (Messaggio 1756249)
Aggiungi trasporto e dogana.. sei ben oltre.
A quei prezzi (anzi.. a meno) c'è DA, MVVS, ZDZ, e ben sotto tutti i cinesoni.
Col prezzo di quell' OS portato fino in Italia (spedizia + dogana), ci piglio due DL50 al negozio a due km da casa.
Considerato anche che raramente un motore schiatta per troppo uso, ma quasi sempre per.. crash..
Che poi, a proprosito di crash, il carburatore frontale sarà anche comodo, però se sbatti.. addio carb e addio carter..


Robbè

Già...a meno che non sia un mostro di regolarità e potenza, tanto da farsi la "nicchia" tra l'utenza delle competizioni, per il volatore medio non credo valga la spesa...
Ma probabilmente riuscirà a conquistare il cliente affezionato al marchio, completando così il listino con questo benzina per la categoria maxi-popolare.

angelolorefice 10 dicembre 09 08:22

ragazzi penso che il gioco non valga la candela
non comprerei mai un motore che costa il doppio del dle
è pesa 300 gr in piu
:o:

toio!! 10 dicembre 09 10:19

prima provalo poi ne puoi parlare

angelolorefice 10 dicembre 09 18:25

perchè ce bisogno di provarlo per sapere che pesa 300 grammi in piu


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