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...è arrivatoooooooo!!!!!! ....è arrivatooooooooooo il mio nuovo yak 54 da 180 cm di apertura alare...il mio primo acrobatico...da domani si inizia la fase di montaggio. |
Quale? Come? Dove? Che peso? Che motore? Non tenerci sulle spine facci sapere tutto:wink: |
:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl questo è il modello che aspettavo che ne dite? un piccolo aiutino:vorrei dotare di 2 servi l'elevatore...devo mettere una Y e usare un canale,o 2 canali con 2 spinotti indipendenti ? http://www.goldwingrc.com/upload/edi....15.7_7066.jpg |
Stupendo, complimenti, vedi che se metti la y sugli elevatori avrai uno che sale e uno che scende. Devi usare una miscelazione sulla Tx o comprare quel piccolo dispositivo elettronico che ti permette di invertire uno dei due servi. Quanto hai pagato il modello se non sono indiscreto? Ciao francesco |
334 euro...ma dimmi un po,se non metto la y in fase di collaudo non mi posso permettere un trimmaggio veloce in volo se ce ne fosse bisogno in quanto con la mia radio (una mx12)dovrei entrare nel menu' della radio e agire su 2 canali diversi.non mi converrebbe mettere la Y ? |
Ti ripeto se metti la y avrai un pianetto che sale ed uno che scende. Non preoccuparti, usa due canali miscelati, se c'è bisogno di trim sarà pochissimo e lo darai sul pianetto di destra (canale elevatore) compensando impercettibilmente con gli alettoni, e poi a terra con calma correggi anche l'altro pianetto fino alla messa a punto perfetta. Vedrai che non te ne accorgi neanche dell'effetto di rollio. |
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Forse non riesco a farmi capire, o forse non avete mai messo due servi sul profondità di un aereomodello. Con la Y il servo di destra farà una corsa, mentre il servo di sinistra pur facendo la stessa corsa, ma montato in modo simmetrico rispetto al primo, muoverà il piano AL CONTRARIO. OVVERO UNA META' CABRA ED UNA META' PICCHIA. NOn è difficile capirlo e comunque vi invito a provare praticamente. |
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