help motore supertigre 45
 

ragazzi ho bisogno d'aiuto! ho smontato il motore dall'aereo per pulirlo, compreso il carburatore...pezzo per pezzo:(
il risultato é un motore super pulito ma non va più in moto:unsure: siccome non riesco più a carburarlo mi potreste dare dritta sia per il minimo ke per ilmassimo?:o:

Ho anche io quel motore e dopo anni va ancora alla grande!!!!
Per carburarlo "in primis" avvita fino in fondo lo spillo del massimo e la vite del minimo, poi apri di due giri completi lo spillo del massimo , soffia con un tubicino nella presa dove il carburatore tira miscela svitando a poco a poco la vite del minimo, quando senti che comincia a sfiatare fermati e comincia con la carburazione del motore, più facile a farsi che a spiegarlo, ciao.

come ti dice andre deve partire di sicuro a meno che tu non abbia una candela falalta oppure non abbia montato qualche pezzo non perfettamente al suo psoto. se giri l elica senti la compresisone?

la compressione é ok! quindi se tutto é a posto, seguendo le istrzioni di andre dovrebbe partire?

Che miscela , elica e candela usi?

miscela lica candela penso siq uella che usava prima quando il motore andava, comunque sia se segui le sue istruzioni partirà di sicuro. assicurati che la candela faccia la scintilla r porta benzina al carburatore tappando la ghigliottina e girando l elica. sale prima la miscela.

esatto! la miscela é la stessa di quando andava, la candela pure... quindi non mi resta ke provare! grazie ad entrambi:D vi farò sapere.

Mai visto una candela Glow fare le scintille.......tranne se faccio qualche cazzata e mi si grema tra le mani......:icon_rofl
Scherzo dai buon ferragosto a tutti:ubriachi:

St 45
 

.....se per pulirlo meglio hai sfilato anche la camicia del cilindro , controlla che la luce dello scarico ( quella piu' in alto ) sia rivolta verso la marmitta ( quando si smonta per le prime volte il motore questo piccolo dettaglio importantissimo sfugge al 90 /100 dei modellisti alle prime armi )

Va benissimo la prova del tubetto in cui si soffia ma non sempre ci si riesce, magari per rumori ambientali od altro. Tieni conto che su quel carburatore, se è l'ultimo modello, la vite del minimo va chiusa con carburatore al minimo e poi svitata di ben 6 ripeto 6 giri.

ciao a tutti