[QUOTE=MadMax75;1883490]per gianfry2866
posso controllare le incidenze sabato e ti faccio sapere... se riesco posto anche qualche foto domenica che vado in pista :wink:


Grazie.....

Ciao, sissi, 3,7Kg completo di retrattili, risonanza,...
Il mio è la versione con fusoliera in fibra, ali e piano coda in poli+obeche.

Recentemente ho rifinito e verniciato un Galaxy kit tutto balsa e con tale versione penso che il peso possa essere inferiore.

So che una volta smontarono un motore a Benito ed era un 10 cc solo fuori... ecco perché saliva in candela!!!! :icon_rofl

Che notizie ci sono, è nato il primo pargolo?

Dici la prima fusoliera?
Non credo ma ammetto di non essere andato più a trovare Gino da circa una settimana.
Dovete sapere che, a causa terremoto, due palazzi di Foligno vennero demoliti e ricostruiti... ed uno dei due era il mio studio.
Pertanto è circa una settimana che sto facendo il trasloco di computer, tavolo da disegno, libri, archivio e quant'altro perché sto rientrando nel nuovo studio appena ricostruito.
Però so che Gino doveva andare da Schaller a comperare la resina per lo stampo per cui sicuramente non è ancora stato fatto. Domani faccio una capatina e vi so dire.
Ciao.
Cg

ok mi raccomando tienilo d'occhio, ciao.

sicuramente entrambe le versioni da te citate sono molto più leggere della mia...
mi ricordo ancora la scatola di montaggio, con un ciocco di balsa da arrotondare a suon di raspate e le ali in polistirolo rivestite in obeche... :(

Rossi, Picco, OPS.... tutte hanno fatto dei motori 80 (13,5cc) sulle dimensioni del 60 (10cc).
Il carter restava sempre quello del 60 e veniva solamente stampigliata la nuova cilindrata sulle alettature di fissaggio.

Per capire meglio, una foto:

Allegato 133937

Questo è un Picco 80 RERI nuovo che possiedo, visto dall'esterno è un normalissimo 60, ma dentro è 80. :wink:

Benito ricevette due motori dalla Rossi e dichiarò sempre di non essere a conoscenza che in effetti la cilindrata era maggiore: La cosa strana fu il fatto che vendette delle eliche sul campo ad altri concorrenti i quali poterono vereificare che i loro 60 non erano in grado di ottenere gli stessi giri. Autogol.......o cosa? Giorgio:wacko:

ho controllato le incidenze, e personalmente ho lasciato il motore a zero spostato solamente verso destra di 1 o 2 gradi. le ali hanno un'incidenza di 2 gradi ed i piani di coda (è difficile misurarli per via del loro dietro negativo) dovrebbero essere a zero. Bisognerebbe controllare il tutto sul disegno, che purtroppo non ho.. il modello l'ho costruito un bel pò di tempo fa.
provo ad allegare qualche foto del modello....