male, come dice il sarto: misura cento e taglia uno.....

PS ti posso chiedere i diritti di copyright per la foto del tuo avatar ?:lol:

hahahaah è il tuo modello, il mio è in fase di costruzione .... ghghghg:icon_rofl appena finito metterò la foto originale...
Tornando al tucano....
Le istruzioni dicevano di controllare la distanza dall'attacco dell'ala/fusoliera, all'angolo del quota.. facendo una triangolazione.. diciamo.. ma non parlavano di allineamento orizzontale ali quota..

bè, lo vedevo comunque scontato........estetica a parte ( un aereo "storto" non è che sia il proprio massimo ) in un modello piccolo avere le parti fisse disallineate sul piano orizzontale e/o verticale qualche problemino lo può creare.....

ma scusa.... come fai ad allneare orizzontalmente il quota se ha un solco in cui inserirli??
dovresti svergolare tutto..
capisco per il montaggio .. diciamo storto (quindi un lato più avanti ed uno indietro.. ) ma per il resto....:blink:

cartavetra, tagliabalsa... i normali attrezzi dell'aeromodellista insomma.
:rolleyes:

dimentichi lo strumento piu importante, l'occhiometro :D

accade più spesso di quanto tu non pensi di trovarsi in questi pelaghi..........si prende qualcosina che taglia o che gratta e si modifica il "solco" sino a quando le due parti in questione non rimangono parallele ( mmmm detto così sembra quasi qualcosa di pornografico.......)

poi si stucca dove è rimasta aria e si rifinisce a dovere.......ma vuoi andare in giro con ali e quota messi a croce ?

czzzzpita... io queti controlli li facevo solo per i modelli da costruire...
non pensavo che pure sugli ARF fossero necessari:angry:

ascolta Losisi.. mi posteresti qualche foto del motore sul supporto del tuo tucano?
ho notato che, dato che anche o monto un4t, a causa del carburatore sono costretto a fissarlo in punta in punta... avanza circa 1 centimetro...
è giusto?
Devo ancora fare i buchi sul castello motore e non vorrei sbagliare...
ti ringrazio..

mmmmmmmmm perchè mi vuoi far togliere, nell'ordine: scarico, ogiva, elica, spillo del massimo ???

il posizionamento del motore sul Tucano .60 non è purtroppo, agevole. La naca è stretta e abbastanza corta e se monti, come me, un motore di dimensioni superiori a quello che consigliano ci possono essere dei problemi.

io, per esempio, per far tornare bene la naca ( intendo anche esteticamene, che non sembrasse un corpo estraneo buttato lì in punta al modello...), ho dovuto metterlo tanto indietro che non mi è stato possibile montare il sistema di comando del carrello anteriore ( che avrebbe sbattuto nella testa )

comunque, estetica a parte, non mi preoccuperei troppo se è un cm avanti o indietro SE questo non ti sbilancia il modello a picchiare ( se lo monti troppo avanti potresti aver bisogno di mettere poi piombo in coda per bilanciarlo...)

a.. pensavo avessi anche tu un 4t 91....
bene... posterò delle foto io allora...:P

fdyhjtrujuyktkt
 

ciaoaiuiydc

scusate stavo provando a mandare un messaggio.....

cosa devi vendere? :lol: