Eliche in legno su motori 4 tempi.

[Poldo111850]

Originalmente inviato da leon.fg

la mia esperienza invece è la seguente:

su un os 70 4 tempi ho fatto girare sempre una 13 x 6 apc senza mai un problema..

sostituita con una equivalente in legno per l'estetica (il modello è una riproduzione), è molto più leggera quindi con massa volanica ridotta, ai bassi regimi si spegneva..

rimessa l'apc..nessun problema..

Premetto che adoro le eliche in legno..ma in questo caso purtroppo devo usare quele in nylon..

Si, in effetti io ho provato con una 15x4, sicuramente con eliche più piccole il problema si accentua di parecchio, essendo ancora minore l'effetto volanico.
C'è da dire però che se provando l'elica (nel mio caso la 15x4) non si avvertono problemi di minimo o altro, c'è da considerare un piccolo risparmio di peso sul modello che potrebbe far comodo

[Marco m&m]

Si sconsiglia l'uso di eliche il legno su motori 4T principalmente perchè queste sono molto delicate. I 4T in genere le strapazzano molto con vibrazioni e contraccolpi dovuti alla minore linearità di funzionamento intrinseco in un 4T. Il discorso della massa volanica personalmente risulta poco credibile perchè se la ragione fosse questa allora nemmeno le leggere eliche in carbonio andrebbero usate.

[micheletn]

Anche il problema dello schiacciamento del legno è relativo,

c'è all'inizio ma poi una volta serrato alcune volte non si comprime più.

una modesta quantità di frena filetti (modesta come ho scritto) non rende necessario l'uso del controdado e non crea problemi di smontaggio del dado e sempre lo stesso dado non si allenta nell'uso.

Sul mio Piper con OS 52 4T ho sempre usato eliche in legno senza problemi ne di fissaggio ne altro.

Ciao

Michele

[toio!!]

Ci sono però 4t decisamente più grandi e potenti del tuo...
Il controdado nelle eliche apc (le sole che uso) è una sicurezza alla quale si può anche rinunciare (OS soprattutto, yamada esclusi anche per la piccola rondella di pressione e il modesto dado): quando serri con molta forza il dado sei tranquillo, non lo sarei invece con un elica in legno

[toio!!]

Originalmente inviato da Marco m&m

Si sconsiglia l'uso di eliche il legno su motori 4T principalmente perchè queste sono molto delicate. I 4T in genere le strapazzano molto con vibrazioni e contraccolpi dovuti alla minore linearità di funzionamento intrinseco in un 4T. Il discorso della massa volanica personalmente risulta poco credibile perchè se la ragione fosse questa allora nemmeno le leggere eliche in carbonio andrebbero usate.

In effetti qui si accenna solo al problema della loro fragilità (e alla necessità del controdado, ovviamente):


Un accenno all’elica…

[toio!!]

Il minore effetto volanico potrebbe avere qualche conseguenza sulla regolarità e sul livello del minimo.
Ai regimi intermedi e a quelli elevati, essendo l'elica il legno più leggera, caricherebbe meno il motore e, fatte salve le altre considerazioni sulla sicurezza, potrebbe risultare più vantaggiosa (maggior prontezza nel riprendere i giri, ecc)

[Poldo111850]

Originalmente inviato da toio!!

Il minore effetto volanico potrebbe avere qualche conseguenza sulla regolarità e sul livello del minimo.
Ai regimi intermedi e a quelli elevati, essendo l'elica il legno più leggera, caricherebbe meno il motore e, fatte salve le altre considerazioni sulla sicurezza, potrebbe risultare più vantaggiosa (maggior prontezza nel riprendere i giri, ecc)

Si, altra cosa che ho notato è proprio questa, la prontezza a riprendere giri, e il minor carico in accelerazione sul motore in confronto ad eliche di pari misura tipo apc o master airscrew.

[Baracca]

Originalmente inviato da toio!!

Il minore effetto volanico potrebbe avere qualche conseguenza sulla regolarità e sul livello del minimo.
Ai regimi intermedi e a quelli elevati, essendo l'elica il legno più leggera, caricherebbe meno il motore e, fatte salve le altre considerazioni sulla sicurezza, potrebbe risultare più vantaggiosa (maggior prontezza nel riprendere i giri, ecc)

Quoto appieno
uso una 14x6 sul mio saito 91s e il passaggio dal minimo al massimo è "quasi da elettrico".
per quel che riguarda il serraggio devo dire che, essendo il legno un materiale comprimibile si ma anche molto più elastico della fibra o del nilon e quindi tende a tornare alla posizione originaria, se si ha l'accortezza di controllare dopo il primo volo inconvenienti non ce ne sono, le mie non si sono mai svitate, anche senza controdado

[dodo18]

bene...proverò la mia 15x6 sul mio saito 100...ora uso una 16x4 apc e ne sono strafiero ma vorrei vedere come se la cava con una in legno...

[Poldo111850]

Originalmente inviato da pellikano

Prova candela 8 OS, Miscela 16% olio sintetico JX4, 1% olio ricino, 15% nitrometano e il resto alcool metilico.
Per un .70 OS la 13X6 è troppo carica di passo, ci vorrebbe una 14x4.
Poi prova queste eliche.
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Si parla di 4T.