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Vecchio 17 novembre 08, 07:56   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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OS 140 RX.Chi lo utilizza...

potrebbe darmi dei consigli?(con la funzione cerca non ho trovato nulla e in rete solo materiale in inglese)Il mio è montato su di un fivol,ma se a terra gira bene in volo no.ho provato diverse soluzioni di mix(20/15,18/15,20/10)e candele(OS A5,A8,F).Attualmente utilizzo un elica APC 16/14,ma ho anche provato una apc 16x12 ed una quadripala 15.5x12.grazie per le eventuali info
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Vecchio 17 novembre 08, 08:29   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di artu
 
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ciao...............

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Originalmente inviato da marcus6911 Visualizza messaggio
potrebbe darmi dei consigli?(con la funzione cerca non ho trovato nulla e in rete solo materiale in inglese)Il mio è montato su di un fivol,ma se a terra gira bene in volo no.ho provato diverse soluzioni di mix(20/15,18/15,20/10)e candele(OS A5,A8,F).Attualmente utilizzo un elica APC 16/14,ma ho anche provato una apc 16x12 ed una quadripala 15.5x12.grazie per le eventuali info
ne avevo uno ed utilizzavo il Kl 200 al 18% +10 % di nitro con candela OS tipo F e con un alladin la sua elica e la 16x14 circa mille voli....(non scherzo) ma non li ho fatti tutti io altrimenti sarei campoione italiano....,
il modello attualmente vola ancora sul mio campo e ogni 100 voli (una stagione di allenamenti) cambiamo i cuscinetti per scrupolo visto che sono del tipo economici skf (circa 25 euro entrambi).
Saluti Artù
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Vecchio 17 novembre 08, 11:01   #3 (permalink)  Top
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Ciao a tutti -
Io ne ho due da 10 anni, uno montato sull'aladdin ed uno sull'extravagance, uso miscela 18(motul)-10 (nitro), candela OS 5 ed elica 16x12 in condizioni ventose oppure la quadripala 15,5x12 in assenza di vento.
Il motore è regolarissimo, appena inizia ad avere qualche difetto di carburazione è ora di cambiare i cuscinetti.
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Vecchio 17 novembre 08, 14:22   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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grazie ad entrambi.I cuscinetti li ho cambiati anche io(montati originali-jonathan perchè non trovavo la misura skf alternativa del posteriore )

X ARTU':per caso ti ricordi il codice skf del cuscinetto posteriore?
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Ultima modifica di marcus6911 : 17 novembre 08 alle ore 14:26
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Vecchio 17 novembre 08, 17:26   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di moonwalkerfj
 
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sicuro che la risonanza sia ben accordata?
Ciao
Simone
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Vecchio 17 novembre 08, 18:23   #6 (permalink)  Top
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l'accordatura è stata eseguita in presenza di una persona che è venuta a trovarci dalla penisola e ne sa moooooolto più di me.(non so se posso fare il nome)ma sono aperto a tutti i suggerimenti
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Vecchio 17 novembre 08, 18:30   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di moonwalkerfj
 
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Hai la risonanza originale? Ho il libretto di istruzioni della OS, questa sera vedo la misura che consigliano. Puoi provare ad allontanare la risonanza dal collettore...
Ciao
Simone
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Vecchio 17 novembre 08, 19:55   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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si ho quella originale.Come istruzioni OS io ho questo. O.S. Engines 1.40RX Product Review
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Vecchio 17 novembre 08, 19:58   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di LEVIX
 
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La risonanza diciamo che ha una misura obbligata, basta distanziarla qualche millimetro dal collettore, quanto basta per non toccarsi.
- Ma questo motore l'hai comprato usato o l'hai sempre utilizzato tu?
- Quando hai cambiato i cuscinetti, hai verificato lo stato di usura dell'accoppiamento?
- Hai sempre proceduto al lavaggio dopo ogni giornata di volo?
Saluti Levix -
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Vecchio 17 novembre 08, 20:18   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di marcus6911
 
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Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna)
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il motore mi è stato regalato ma è stato usato poco.l'accoppiamento è ok i cuscinetti sono stati cambiati per la classica manutenzione.verificherò sabato al campo ,ma se non ricordo male l'accordatura è a circa 44.5 cm.dopo i voli uso l'after run
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