Pipetta candela
 

Mi si è rotta la pipetta della candela del motore a benzina DL 50. Essa era in metallo, io ne ho trovata una (per uso non modellistico) in gomma.
Chiedo a chi ha esperienza di queste cose se quella in gomma può andare bene ugualmente o se invece essa debba essere per forza in metallo perchè in questo modo scherma la candela stessa ed impedisce che disturbi la ricevente.
Rigrazio anticipatamente a chi può contribuire a sciorgliere i miei dubbi.
Ciao a tutti.:mumble:

essì, è proprio una questione di disturbi.... comunque molti motori sono venduti con la pipetta in gomma... si tratta d provare... se la candela ha una R nella sigla e la RX fosse di buona qualita e ben collocata, forse i disturbi non sarebbero poi forti. Certo che la pipetta metallica è meglio.
:wink:

pipetta candela
 

E si, con la pipetta in gomma la ricevente riceve qualche disturbo
Ne acquisterò una in metallo
Grazie Simone

il cavo però potrebbe essere schermato all'interno, in quel caso l'apparenza "gommosa" esterna potrebbe ingannare. in alternativa puoi schermarlo tu, avvolgendolo con la stagnola e collegando la stagnola al metallo del motore (il quale a sua volta, andrebbe messo a massa, se non lo è già tramite il cavo stesso della candela, collegato alla centralina)...

pipetta
 

ma ragazzi, la pipetta e' di metallo perche va a chiudere il circuito!! la maglia esterna del filo della candela e' la massa della candela, altrimenti la centralina dovrebbe essere a massa con il motore per chiudere il cerchio!!!