Stavo pensando se un modello tutto da costruire come il bobcat della dinaflyte potrebbe venire motorizzato, con uno speed 400 oppure un corrispondente bruschless, e 8 celle can 1100 mah.

Il modello in questione su towerhobbyes sta 37 dollari!!!!!!!


Però, oltre i problemi relativi agli spazi dove alloggiare la componentistica, non sò come potrebbe comportarsi in volo in presenza di un peso per cui non è stato progettato... Ma l'idea di volare con un aliante di 2 metri di apertura alare mi affascina... Non so, si potrebbe rimediare con dei rinforzi lungo la fusoliera... <_< <_< :wink: :D :D

Mi sembra che non ci sia troppo spazio per motorizzarlo; il 400 andrebbe senz'altro ridotto, aumentando ancora l'ingombro.
Inoltre, se sei all'inizio, non mi sembra nemmeno il modello più indicato; dovresti scegliere qualcosa di più tranquillo. Quello sembra voglia correre un po' e, con l'ala senza diedro, forse non è una passeggiata! :D

Se non si riesce a motorizzare il Bobcat allora possiamo chiudere bottega....
Pensi di usarlo sempre sotto motore o facendo solo le risalite e cercando le termiche, sono 2 usi diversi, e cambia molto l' approccio.

In effetti sugli alianti non ho mai visto montare riduttori.

Non sono all'inizio, ed ero alla ricerca di un aliante un pò velocino.

Ma senza disegno scala 1:1 è difficiel capire se è possibile motorizzarlo.

In effetti, un 400 sembrerebbe deboluccio, non è sufficiente ad un kyosho soarus di 1,6 m di apertura alare, figuriamoci uno di 2 metri..

quindi bisognerebbe passare ad un 480 o meglio un 500, con batterie da 1,7 mah, aumentano peso e dimensioni.... :( <_<

Se proprio ti piace quel modello, scaricati il manuale e cerca di ricavare le dimensioni guardando le foto.
Il 400 ridotto, lo monta l'EasyGlyder che ho appena preso, ma dimensioni e peso sono sicuramente inferiori a quelli del bobcat.

Se vuoi solo passeggiare per il cielo basta una cosa così concepita:

http://www.shop.graupner.de/webapp/commerc...n&show_cat=5643

Con 8 celle Nimh da 2200 (320 grammi) con elica 11x7 hai 6/7 minuti di autonomia a tutto gas, riducendo il gas puoi avere 12 minuti di motore, ma con un motoveleggiatore forse conviene montare questo:

http://www.shop.graupner.de/webapp/commerc...n&show_cat=5643

Con questo monti 10 celle da 1200 Nicd (330 grammi), una 13x7 e sali a 200 Mt. in 30 secondi, puoi fare fino a 4 risalite, secondo me è il sistema migliore.

chiaramente, i rendimenti del Brushless sono tutt' altra cosa, ma anche i costi: 30/40 € di motore+riduttore e 30€ di regolatore contro 70/100 € di motore e 60/80 € di regolatore.

Ciao
io feci il bobcat a scoppio, col classico cipollino da 1,5cc, se lo tirava su tranquillamente, conta che stavo pensando ad una riconversione elettrica, ma credo che il 400 sia pochino; io volevo provare col classico axi 2212/26 e tre lipo, questo motore dovrebbe essere più che sufficiente.
Come modello ti posso dire comunque che vola benissimo (ha gli alettoni :) ) ha un volo velocino data l'ala molto sottile, il mio pesava circa 1,1kg perche montava tre servi standard (50gr..) radio rx normale, 4 pile stilo... all'epoca si parla più di 12-14 anni fa.. tutta la robba micro era intoccabile !!!! quindi usai le cose che avevo o che avevano prezzi umani.. un servo normale costava anche 50'000£.......
ma ache se pesantuccio termicava benissimo, le ali sono robuste, reggono tranquilamente loop non troppo tirati, è sempre un aliante con 2m di ali... comunque magari un tondino da 4mm oggi lo metterei :P cosi stai più tranquillo se esageri un po tirando un loop troppo chiuso <_<
Comunque il modello è robusto, la parte delicata è la fusoliera vicino alla coda, molto fina e stretta, rinforzala subito con della fibra + epoxy o con compensatino da 1mm, per il resto è un bel modello.
Ogni tanto ci faccio qualche voletto e mi affascina sempre :)

ciao

e se usassi un brushless economico di quelli di ebay ( quelli con albero lungo filettato) e 3 lipo?????????????????????

secondo me sono troppo piccoli....
conta che il cipollino fa fare sempre quei 16'000 rpm ad una 7x3,5 con un po 'di nitro arrivi facilmente anche a 18'000 ... il motorino che dici tu forse arriva a 10'000 rpm un po troppo pochi.... succhiando poi corrente come una fonderia
ti serve un motore più grande tipo: l'align, axi, lipotech e compagnia bella :)

ciao

Quale align intendi zott, questo???????