Visto che si parla di Spitfire, vi posto le foto dello stato avanzamento lavori del mio, derivato, da un kit RBC ma completamente modificato (manco era previsto il carrello fisso). A.a. cm 112, motore A3012L con 3 lipo da 1500. Sconsigliato vivamente a chi ha poca esperienza di costruzione.........:)

Ciao Daytona il vano misura 265 x 65/70 mm
Clayrega bel lavoro complimentoni
Buoni voli a tutti andreotto
P.s visto i nick siete appassonati anche di motori?

Beh, il nick richiama il cognome che mi son trovato dalla nascita, comunque.....si, gli sport motoristici e la vela sono gli unici che mi interessano...........B)

Grazie Mitico! :lol:

mi sà che hai il piu' bel e stabile warbird ala bassa elettrico in commercio !!!! :D

Fosse solo di quello ... ^_^ ho tanti di quelli interesse che non ci stò piu' dentro :rolleyes:

C1a0

Invece il vano per i servi cosa accetta ?

servi tipo gli Hitec hs-65HB o anche gli HS-82MG ? ^_^

Mi sa propio che questo sarà il primo ala bassa serio ! ^_^


C1a0

Ciao Daytona il vano servi può ospitare tranquillamente molti tipi di servi i 65 li ho montati io ma sicuramente pui montare anche gli 82
Buoni voli a tutti andreotto

C1A0 andreotto :wink:

dato che 5 82MG pensano "solo" 40gr in piu' ma sono piu' potenti e resistenti penso che li preferirò ai 65hb ...

cosa ne pensi ?

che fai benissimo
Buoni voli a tutti andreotto

C1a0 andreotto :)


in che senso non è facilissimo? fai il decollo lanciato a mano ?

No credo sia impossibile lanciarlo a mano, solo che devi fargli prendere velocità per bene altrimenti lo stallo d'ala è inevitabile.
Altra cosa importante è montare una batteria a parte per il movimento dei carrelli ( prendi una prolunga a Y e togli il cavo rosso che va alla ricevente )
Buoni voli a tutti andreotto