Motori 550 e 600. Differenze
 

Ciao a tutti,
Devo sostituire il 550 (dichiarato tale da GP) del super sportster ep che fa lo sciopero a singhiozzo
Ma motori 550 non ne trovo!!

Qualcuno sa se è equivalente al 600, o che altro?

Grazie raga

Aggiunta
 

...... il problema è che dello sportster deve poi andare sul motore il riduttore.... altrimenti monterei un 600 e stop.... ma anche se non molti non volevo buttare euri al vento

Di solito il 550 è così chiamato perchè ha le spazzole esterne e intercambiabili, mentre il 600 è tutto cilindrico.
Di solito i 550 girano + veloci dei 600, quindi se trovi un 600 assorbirà di meno a parità di tensione e tirerà anche di meno, a meno di aumentare la tensione o l' elica.
Il motore che ti serve è questo tipo qui
https://shop.graupner.de/productimages/6307.jpg
Avrai anche maggiore potenza, lo monti con il riduttore come l' altro e gli fai 2 ore di rodaggio a vuoto con 2/3 celle Nicd o 1 Lipo per le spazzole.
NON fare il rodaggio in acqua.

Ti ringrazio per le indicazioni

Però non concordano col motore che ho in mano. Era nel super sportster ep. A vederlo sembra un 600 normalissimo, ma great planes, la scatola del modello, safalero & c... dichiarano tutti che con quel modello forniscono un 550

Boh....