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Vecchio 10 agosto 07, 08:16   #501 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da hoodlum
Forse è solo un impressione, ma mi sembri un pelino prevenuto nei confronti di questo modello...Sbaglio??

Flà
Si Flavio, ma giusto un po'!
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Vecchio 10 agosto 07, 14:49   #502 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maverick4you
Dai retta prendi un paccheto di lipo da 2 celle, se non vuoi prenderli come le mie da 880 prendi le 1350, un mio amico con quest'ultime e il motore di scatola ci vola veramente tanto.
Considera che con il modello tutto originale e le batterie da 880 per equilibrarlo dovetti mettere circa 15 grammi di piombo in punta, cosa che pote' evitare il mio amico che usava la 1350....
In ogni caso controlla il bilanciamento prima del collaudo
Stamattina ho portato il formosa al campo di volo, con le batterie al ni 8,4 800 ha volato per circa 5 minuti, circa il doppio rispetto al cinese che montava pure lui un 380!!!! Il mio istruttore, la trimato un po' e mio parere volava bene, piano, ma sensibile e infatti mi ha fatto modificare la sensibilità sugli alettoni. L'aereo da quello che vedo plana pochissimo e deve per forza andare a motore. Purtroppo in volo sono venute a mancare le batterie e cadendo si è sradicato il punto di attacco della vite sulla fusoliera dove appoggia le ali principali.
Si potrebbe vedere con foto come avete assemblato quel punto?
Credo di aver fatto un mezzo pastroccio. Ho incollato con una valanga di epoxi tutto il blocco, ho inserito dei rinforzi di carbonio, sia di lato che sopra.
Ho messo dello nastro di carta. Penso poi quando montol, ala di mettere dei pezzi di nastro per fissare meglio.
Sono un principiante impedito

Ultima modifica di panterone : 04 giugno 11 alle ore 08:16
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Vecchio 10 agosto 07, 17:03   #503 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da panterone
Stamattina ho portato il formosa al campo di volo, con le batterie al ni 8,4 800 ha volato per circa 5 minuti, circa il doppio rispetto al cinese che montava pure lui un 380!!!! Il mio istruttore, la trimato un po' e mio parere volava bene, piano, ma sensibile e infatti mi ha fatto modificare la sensibilità sugli alettoni. L'aereo da quello che vedo plana pochissimo e deve per forza andare a motore. Purtroppo in volo sono venute a mancare le batterie e cadendo si è sradicato il punto di attacco della vite sulla fusoliera dove appoggia le ali principali.
Si potrebbe vedere con foto come avete assemblato quel punto?
Credo di aver fatto un mezzo pastroccio. Ho incollato con una valanga di epoxi tutto il blocco, ho inserito dei rinforzi di carbonio, sia di lato che sopra.
Ho messo dello nastro di carta. Penso poi quando montol, ala di mettere dei pezzi di nastro per fissare meglio.
Sono un principiante impedito
... insomma tutto sommato mi sembra che del modello sei soddifatto?
Riguardo l'assemblaggio.... hai parecchio da lavorare e maturare sotto il profilo costruttivo ma vedrai che con la passione si fa tutto.
Io ho 46 anni, faccio aereomodellismo da quando ne avevo 15.
Ogni tanto passo dei momenti di stanca, pensieri con il lavoro, con casa ecc ecc. e quindi lascio perdere per non fare casini, anche io spesso ho fatto pastrocchi, a volte per fretta a volte per incompetenza poi quando il modello si rompe ci si ragiona su e si trova la soluzione migliore.
Il pezzetto in plastica che permette il fissaggio dell'ala io lo fissai come suggerito dal manuale, da quando montai il modello sta ancora li ma come detto non ho mai subito grossi incidenti.
Riguardo le batterie, e' vero che sono da 800 mha ma sei sicuro che siano caricate per 800 mha? torno a suggerirti l'uso del pacchetto lipo e di un buon carica batterie che ti dice realmente quanto hai caricato la batteria.
Se ti serve qualche link o consiglio chiedi ma entro stasera, domani parto e ci risentiamo dopo il 20 agosto.

ciao
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Vecchio 10 agosto 07, 17:29   #504 (permalink)  Top
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[QUOTE=maverick4you]... insomma tutto sommato mi sembra che del modello sei soddifatto?

L'ho visto volare e va molto bene!! Dietro consiglio del mio istruttore ho ridotto la corsa degli allettoni.
Ha voluto strafare era in fase di atteraggio (circa ad 1, 5 m di altezza) ma voleva stupirmi facendolo atterrare vicino ed allora ha cercato di fare un altro giro dando motore e in quel momento l'elica si è fermata per l'intervento del regolatore e ... Crash cadendo con l'ala Sinistra.

Riguardo l'assemblaggio.... hai parecchio da lavorare e maturare sotto il profilo costruttivo ma vedrai che con la passione si fa tutto.

Hai ragione!

Io ho 46 anni, faccio aereomodellismo da quando ne avevo 15.

Io ne ho 38 e la moglie a causa di questa mia improvvisa passione mi farà dormire sullo zerbino.

Ogni tanto passo dei momenti di stanca, pensieri con il lavoro, con casa ecc ecc. e quindi lascio perdere per non fare casini, anche io spesso ho fatto pastrocchi, a volte per fretta a volte per incompetenza poi quando il modello si rompe ci si ragiona su e si trova la soluzione migliore.
Il pezzetto in plastica che permette il fissaggio dell'ala io lo fissai come suggerito dal manuale, da quando montai il modello sta ancora li ma come detto non ho mai subito grossi incidenti.

Mi puoi mostrare con una foto come hai fatto quel particolare?

Riguardo le batterie, e' vero che sono da 800 mha ma sei sicuro che siano caricate per 800 mha? torno a suggerirti l'uso del pacchetto lipo e di un buon carica batterie che ti dice realmente quanto hai caricato la batteria.

Come caricabatterie ho un Graupner Ultramat 14: quindi se dice che è carica non posso sicuramente dubitare.
In volo hanno durato 5 minuti, ho riprovato un'ora fa a terra con il motore al max: 2 minuti e 10 secondi. Troppo poco per questo aereo che plana pochissimo e per questo poco fa ho provato a infilare dentro le lipo 7,4 da 2200 e ci entrano!!
Come precedentemente ho scritto ho un regolatore jety 012 dell'EG. Mi è stato detto che fino ai motori 400 può andare bene. Ma qual'è la differenza pratica nel volo tra il 012 e 020?

Se ti serve qualche link o consiglio chiedi ma entro stasera, domani parto e ci risentiamo dopo il 20 agosto.
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Vecchio 10 agosto 07, 20:27   #505 (permalink)  Top
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Ciao Pantero', ottimo il caricabatterie!
Riguardo la foto purtroppo al momento non posso smontare il modello, ho i bagagli per casa, con mia moglie che osserva ogni movimento.... cerca di comprendermi non posso smontare e fotografare il modello mi costerebbe caro
Le 2200 mi sembrano pesanti se gia hai problemi di planata a motore spento con le 2200 la cosa peggiorerebbe, mi sembra strano cmq che non plani sufficentemente io atterro sempre con il motore in bandiera, secondo me c'e' qualche problema di centraggio.
Riguardo le mogli... preparati al peggio!
Pensa che io l'altra sera svolazzando in salone con un microelicottero l'ho presa quasi in un occhio Si e' leggermente adirata! (termine elegante per dire che si e' IN.Ca.Z...A)
Ma Dico io, sei moglie di un modellista che non lo sai che il salone lo si usa come spazio aereo?!<_< lei non era propriamente daccordo con il mio punto di vista, tanto che mi ha quasi messo sotto sequestro il piccolo elicottero
e sopratutto ha preteso che non me lo portassi in vacanza.... sig

Dura la vita del modellista!
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Vecchio 10 agosto 07, 20:38   #506 (permalink)  Top
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Ciao Pantero', ottimo il caricabatterie!
Riguardo la foto purtroppo al momento non posso smontare il modello, ho i bagagli per casa, con mia moglie che osserva ogni movimento.... cerca di comprendermi non posso smontare e fotografare il modello mi costerebbe caro
Le 2200 mi sembrano pesanti se gia hai problemi di planata a motore spento con le 2200 la cosa peggiorerebbe, mi sembra strano cmq che non plani sufficentemente io atterro sempre con il motore in bandiera, secondo me c'e' qualche problema di centraggio.
Riguardo le mogli... preparati al peggio!
Pensa che io l'altra sera svolazzando in salone con un microelicottero l'ho presa quasi in un occhio Si e' leggermente adirata! (termine elegante per dire che si e' IN.Ca.Z...A)
Ma Dico io, sei moglie di un modellista che non lo sai che il salone lo si usa come spazio aereo?! lei non era propriamente daccordo con il mio punto di vista, tanto che mi ha quasi messo sotto sequestro il piccolo elicottero
e sopratutto ha preteso che non me lo portassi in vacanza.... sig

Dura la vita del modellista!

tra le batterie al Ni e le Lipo c'è un incremento di 20g in più.
Ritengo di avere un moglie paziente dato che sono un giocherellone.
Pensa che quando andiamo in ferie mi permette di portarmi il portatile
Per tenermi vicino a casa mi ha perfino regalato un silverlit sport. Allora ogni tanto per dargli soddisfazione ci svolazzo in giardino. Qualche volta il mio gattone quando volo basso gli corre dietro.
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Vecchio 10 agosto 07, 20:38   #507 (permalink)  Top
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Micro Ely

Per Panterone:

Scusate il momentaneo microscopico OffTopic ma guardate chi sta facendo compagnia al mitico Formosa:
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Vecchio 10 agosto 07, 20:38   #508 (permalink)  Top
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Riguardo la foto purtroppo al momento non posso smontare il modello, ho i bagagli per casa, con mia moglie che osserva ogni movimento.... cerca di comprendermi non posso smontare e fotografare il modello mi costerebbe caro
Le 2200 mi sembrano pesanti se gia hai problemi di planata a motore spento con le 2200 la cosa peggiorerebbe, mi sembra strano cmq che non plani sufficentemente io atterro sempre con il motore in bandiera, secondo me c'e' qualche problema di centraggio.
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Pensa che io l'altra sera svolazzando in salone con un microelicottero l'ho presa quasi in un occhio Si e' leggermente adirata! (termine elegante per dire che si e' IN.Ca.Z...A)
Ma Dico io, sei moglie di un modellista che non lo sai che il salone lo si usa come spazio aereo?! lei non era propriamente daccordo con il mio punto di vista, tanto che mi ha quasi messo sotto sequestro il piccolo elicottero
e sopratutto ha preteso che non me lo portassi in vacanza.... sig

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tra le batterie al Ni e le Lipo c'è un incremento di 20g in più.
Ritengo di avere un moglie paziente dato che sono un giocherellone.
Pensa che quando andiamo in ferie mi permette di portarmi il portatile
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Vecchio 10 agosto 07, 20:38   #509 (permalink)  Top
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Le 2200 mi sembrano pesanti se gia hai problemi di planata a motore spento con le 2200 la cosa peggiorerebbe, mi sembra strano cmq che non plani sufficentemente io atterro sempre con il motore in bandiera, secondo me c'e' qualche problema di centraggio.
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Vecchio 10 agosto 07, 20:39   #510 (permalink)  Top
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