a20 22l che fà i capricci - BaroneRosso.it

xxxnt · 31 dicembre 06, 15:25

Ieri vado al campo attacco le lipo,do gas per vedere se tutto è ok e il motore fà uno strano rumore,gira piu piano e fà un rumorino strano.
Il giorno prima avevo volato con il seger tolto ma per fortuna non se n'è venuta la campana,cosi' decido di farci una pulitina ai magneti,statore e all'albero,controllo che non ci sian niente,richiudo la campana,metto il seger e lo monto sull'aereo e mi fà sempre sto rumore e tira meno,prima stava in hoverign con mezzo stik adesso 3/4
Il motore l'ho fatto girare anche con le mani e gira libero non tocca da nessuna parte,sta mattina ho cercato ti asciugare l'olio con dei cotonfioc carta e il phon,ma il problema rimane.
Che faccio?
Il regolatore è un rava 18A.

ginopilotino · 31 dicembre 06, 15:35

Citazione:

Originalmente inviato da xxxnt

Ieri vado al campo attacco le lipo,do gas per vedere se tutto è ok e il motore fà uno strano rumore,gira piu piano e fà un rumorino strano.
Il giorno prima avevo volato con il seger tolto ma per fortuna non se n'è venuta la campana,cosi' decido di farci una pulitina ai magneti,statore e all'albero,controllo che non ci sian niente,richiudo la campana,metto il seger e lo monto sull'aereo e mi fà sempre sto rumore e tira meno,prima stava in hoverign con mezzo stik adesso 3/4
Il motore l'ho fatto girare anche con le mani e gira libero non tocca da nessuna parte,sta mattina ho cercato ti asciugare l'olio con dei cotonfioc carta e il phon,ma il problema rimane.
Che faccio?
Il regolatore è un rava 18A.

Probabilmente è il regolatore con una fase rotta o il timming alto.
complimenti il tuo millesimo messagio!!!

xxxnt · 31 dicembre 06, 15:53

Non me n'ero nemmeno accorto.
GRASSIE
Cmq io na puzza la sento e proviene dal regolatore(a giorni me ne deve arrivare un altro,menomale)
Il timming cosa è?LA fase del regolatore si può cambiare?

xxxnt · 31 dicembre 06, 15:54

ah dimenticavo,il regolatore scalda anche di piu' non troppo ma scalda di piu'
CIAOOOOOOOO

ginopilotino · 31 dicembre 06, 15:59

Alcuni regolatori sono programabili come hard normal e soft, ma i rava non credo, per il 20 22 uso il normal, circa 20 25°.

xxxnt · 31 dicembre 06, 16:01

Quindi come posso riportare in vita sto regolatore?Avevo preso l'altro per averne 2 e non 1

Valerioraptor · 31 dicembre 06, 17:36

nahce a me con ilfratello con meno spire ho lo stesso problema. Ruomre tipo strisciamento ma niente che tocca, e cuscinetti buoni... Il bello è che vado in volo, facci odue giri di campo e devo atterrare perchè il motore non và più (la parte che si fissa la parafiamma è caldissima) ma se stacco la batt e la riattacco rivà (?!?) per altri due giri di campo... ora ho cambiato elica e regolatore, vediamo un po'. Può essere una fase scollegata? se sì come mai quello strano rumore anche se fatto girare a mano?

rikysat · 31 dicembre 06, 18:12

prova a vedere se schiacciando la campana e girandola a mano essa va a toccare gli avvolgimenti delle spire . A me era sucesso cosi tutto lo statore si era leggermente spostato in avanti. Guardando dai fori del motore dovresti vedere le spire grattare (lucide).

ciao e Buon Anno a tutti

xxxnt · 01 gennaio 07, 02:05

Io ho aperto 2 volte il motore e tutto è perfetto!!!!Tutto rotondo

Però il ca****o dello problema rimane.......

angelo19 · 02 gennaio 07, 20:03

Anche a me la parte del'Hacker che si fissa al parafiamma scotta!!!
Sti Hacker incominciano a "puzzare" un pò troppo...
Il prossimo sarà l'Himax!

31 dicembre 06, 15:25	#1 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	a20 22l che fà i capricci Ieri vado al campo attacco le lipo,do gas per vedere se tutto è ok e il motore fà uno strano rumore,gira piu piano e fà un rumorino strano. Il giorno prima avevo volato con il seger tolto ma per fortuna non se n'è venuta la campana,cosi' decido di farci una pulitina ai magneti,statore e all'albero,controllo che non ci sian niente,richiudo la campana,metto il seger e lo monto sull'aereo e mi fà sempre sto rumore e tira meno,prima stava in hoverign con mezzo stik adesso 3/4 Il motore l'ho fatto girare anche con le mani e gira libero non tocca da nessuna parte,sta mattina ho cercato ti asciugare l'olio con dei cotonfioc carta e il phon,ma il problema rimane. Che faccio? Il regolatore è un rava 18A.

31 dicembre 06, 15:59	#5 (permalink) Top
ginopilotino UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna) Messaggi: 4.919	Alcuni regolatori sono programabili come hard normal e soft, ma i rava non credo, per il 20 22 uso il normal, circa 20 25°. __________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO..... Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.

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31 dicembre 06, 15:53	#3 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	Non me n'ero nemmeno accorto. GRASSIE Cmq io na puzza la sento e proviene dal regolatore(a giorni me ne deve arrivare un altro,menomale) Il timming cosa è?LA fase del regolatore si può cambiare?

31 dicembre 06, 15:54	#4 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	ah dimenticavo,il regolatore scalda anche di piu' non troppo ma scalda di piu' CIAOOOOOOOO

31 dicembre 06, 16:01	#6 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	Quindi come posso riportare in vita sto regolatore?Avevo preso l'altro per averne 2 e non 1

31 dicembre 06, 17:36	#7 (permalink) Top
Valerioraptor User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...) Messaggi: 3.819	nahce a me con ilfratello con meno spire ho lo stesso problema. Ruomre tipo strisciamento ma niente che tocca, e cuscinetti buoni... Il bello è che vado in volo, facci odue giri di campo e devo atterrare perchè il motore non và più (la parte che si fissa la parafiamma è caldissima) ma se stacco la batt e la riattacco rivà (?!?) per altri due giri di campo... ora ho cambiato elica e regolatore, vediamo un po'. Può essere una fase scollegata? se sì come mai quello strano rumore anche se fatto girare a mano?

31 dicembre 06, 18:12	#8 (permalink) Top
rikysat User Data registr.: 20-05-2006 Residenza: Gorizia Messaggi: 139	prova a vedere se schiacciando la campana e girandola a mano essa va a toccare gli avvolgimenti delle spire . A me era sucesso cosi tutto lo statore si era leggermente spostato in avanti. Guardando dai fori del motore dovresti vedere le spire grattare (lucide). ciao e Buon Anno a tutti

01 gennaio 07, 02:05	#9 (permalink) Top
xxxnt User Data registr.: 30-04-2005 Residenza: eboli(sa) Messaggi: 3.292	Io ho aperto 2 volte il motore e tutto è perfetto!!!!Tutto rotondo Però il ca****o dello problema rimane.......

02 gennaio 07, 20:03	#10 (permalink) Top
angelo19 User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Bari Messaggi: 265	Anche a me la parte del'Hacker che si fissa al parafiamma scotta!!! Sti Hacker incominciano a "puzzare" un pò troppo... Il prossimo sarà l'Himax!