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Speed 260 3V Salve a tutti, mi rivolgo a coloro che hanno pratica di motocalc. Potreste per piacere indicarmi, per lo speed 260 3V, quale elica sia più indicata per un attacco in diretta, quale sia la spinta statica e l'assorbimento con una LiPo 1S1P ev 2S1P? Grazie mille! Saluti! |
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Citazione:
quindi se ho capito compreso i dati (non conosco affatto motocalc).. siamo in un range di assorbimento da un minimo di 1,9 a 5,5AH ed una spinta che va dai 30 i 90g? certo che con le cattive abitudini ai BL sti motori hanno rendimenti quasi nulli.. L'intenzione è quella di realizzare prima un "piccolo" prototipo da 150cm di AA in foam dello sprouce goose per verificare flottaggio ed incidenze rispetto alla linea di scâfo una volta immerso in acqua. Lo speed 260, si per dimensione che peso è il motore meglio in "scala" rispetto al progetto finale da 3,25m. Consigli? al limite..ma prioprio limite ci monto solo due piccoli BL cercando di mantenere lo stesso rapporto di peso/spinta del definitivo con 8 BL. Saluti! |
Mi faccio due conti se mi dici qualcosa in più, tipo peso,aa superficie etc etc:wink: ad occhio son meglio gli speed 280. se é solo un modello di test non credo che se le nache sono un po più grosse.... |
mmmm pure i 280 na schifezza:( |
mmm forse i 280 race o sport, dipende tutto dal peso |
Ciao Sandro e grazie per l'aiuto. Non ho i disegni sotto mano, domani ti farò avere tutti i dati neccessari. Cmq il fine ultimo è di fare un modello di prova, dove testare gli incernieramenti, centraggi, incidenze e flottaggio -> spesa motoristica minore possibile (son pur sempre 8 motori :D) Saluti! |
Citazione:
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@odi ok, infatti non prendo in considerazione i bl, sia per i costi sia per l'installazione. @Td, c'ho pensato anch'io, ma andrebbe con due celle in diretta, e sono scarsamente ricilabili su altri modelli, andrebbe sugli 80 amp circa. |
1 Allegato/i Ok mi sono scricto motocalc e ho cominciato a giochicchiarci ed ecco cos'ho trovato per il prototipo. Calcolando 600g di solo modello esclusa elettronica e 8 x speed 280 6V |
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