[attachmentid=2354]Dato le buone prestazioni del modello che ho sfornato a natale ho deciso di dotarlo di una microtelecamera wireles da 55 g dotata di tx in trmpo reale con campo di 250m con Rx da collegare alla tv
Il modello in questione e' un bf 109 "armato" con speed 400 7,2V 7 celle Ni-Cd da 1000 Mah e una APC 8x4 Per motori a scopio adattata con mozzo in aluminio Che gli permettono un volo con velocita' sup a 80 Km/h il modello in odv senza tele pesa 578g l' ala e' 80 x 20 cm
Secondo voi Avro' dei problemi in termini di stabilita' e mancanza di spinta?
Alla prossima Cesco[attachmentid=2356]

:) ciao... non ho capito bene se lo hai gia collaudato?
forse con il 400 7,2v vanno meglio 8 celle (riduttore?) e la 8x4 mi sembra grande...

Ho gia' comprato le 8 celle Ni-MH :D solo il tempo di assemblare il pacco e le provo
App: riesco a caricare le Ni-MH con un normale caricatore Ni-Cd? Se no dove trovo lo schema per farmene uno a basso costo?

Un riduttore di giri per fare cosa? :blink:

Il primo volo avevo intenzione di farlo venerdi nebia permettendo B)

Per caricare le celle non penso riuscirai con un normale CB metti in preventivo l'acquisto di uno decente altrimenti rovini tutto...
schema per il CB dovrebbe essercene uno in questo stesso sito...
che celle hai preso?
il riduttore, per montare un 'elica piu grande con quel motore ed avere piu efficieza...
che portata ha la telecamera? :)

La telecamera ha una portata di piu' di 200 metri ti riporto i dati di costruzione in inglese: :P
1/3" CMOS
Horizontal resolution:380 tv lines a colori
Minimum illumination:1,5 lux
built-in microphone

credo che tu abbia capito male riguardo al carica; io sono gia' in possesso di un carica rapido da modellismo volevo solo sapere se con quelloche ho posso caricare leNi-MH :unsure: le celle che ho preso sono delle GP da 1800mAh

Che regolatore mi consiglieresti? :(
alla prossima cesco

Ciao Cesco,
bella l'idea del modello trainer-profile :) .
Come mai così poco diedro?

Bello comunque :approved: .

No! Perche' cosi poco diedro ma :
Perche' non c'e' diedro
La risosta e' semplice ho riutilizzato l' ala di un altro aereo in schiuma (sempre progettato e creato da me') e visto che l' aereo precedente aveva 1,20 m di apertura e quindi l' ala fletteva e il diedro si creava da se' segandone via fino a portarla ad 80 cm e mettendola su un aereo di peso inferiore il diedro e' diventato nullo l' unica cosa buona e che vola rovescio come vola dritto senza nemmeno 1/2 problema
cmq grazie per i complimenti :oops:

...come regolatore io uso uno yeti 18 A(da jonathan) sul 400 6v, so che vanno molto bene anche i rava 20 (e costano poco) www.aircraft.atx.cx
...non so dirti allora per la carica delle NIMH...
anche a mè sembra che hai poco diedro...

Scusami non regolatore ma riduttore :wall: (si vede che ho appena finito i compiti di matematica) Cmq anche io ho il jeti 180
Adesso questo lo lascio stare Per le vacanze di carnevale visto che sto' a casa da scuola 4 gg :rolleyes: ho intenzione di costruire un mustang allora a quellofaccio un bel diedro e i deflettori di flusso alle estremita' alari per fermare la resistenza indotta e aumentare cosi' portanza e velocita'

io uso su un 400 7,2V un MPJET 3,5:1 (da jonathan) ci sono anche con i cuscinetti... :)
p.s. senza offesa anche io lo sbaglio "squola" :nono: scuola :D ...