14 novembre 22, 15:50 | #11 (permalink) Top | |
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| Citazione:
- 12 servi x 10ch di rx - 10A di Bec sono pochi, meglio 20 - 20A x 12 servi, in una rx alimentata da 1 sola life su un singolo ingresso rx e il problema sarebbe il bec che si brucia in volo? | |
14 novembre 22, 16:04 | #12 (permalink) Top | |
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| Citazione:
e sinceramente ho visto e sentito molti più problemi con BEC, che "bruciarsi" una rx in volo per assorbimenti
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14 novembre 22, 16:08 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-09-2019 Residenza: San Severo
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| il mio dubbio sorge proprio da li... Cioè, se l'assorbimento è alto per i 10A che dovrebbe "coprire" l'esc con il suo bec integrato, come potrebbe reggere la sola rx?
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14 novembre 22, 16:11 | #14 (permalink) Top | |
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| Citazione:
se ti fidi ad usare 10A del BEC usalo. io userei batteria life a parte ed escludi qualsiasu problema elettronico. certo, rimane il "dubbio" della ricevente, ma essendo un aereo con tanti servi ma non estremo io andrei tranquillo. scelta tua
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14 novembre 22, 16:51 | #16 (permalink) Top | |
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| Citazione:
contento?
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14 novembre 22, 17:41 | #17 (permalink) Top | |
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Certo, la centralina sicuramente è lo strumento idoneo; | |
14 novembre 22, 17:56 | #18 (permalink) Top | |
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Ma poi, davvero ogni rx da 10 canali dovrebbe essere supportata da una centralina?!
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14 novembre 22, 18:34 | #19 (permalink) Top | |
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poi vedi tu. le opzioni le hai
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14 novembre 22, 21:24 | #20 (permalink) Top | |
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personalmente non accoppierei alettoni e flap, ma piuttosto regolerei meccanicamente x bene i carrelli, così come sarebbe meglio nn avere Y | |
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