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Vecchio 29 novembre 21, 01:14   #11 (permalink)  Top
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[QUOTE=milan;5235148]Con 6 celle, secondo eCal.ch, elica 15x8 da fermo potresti sforare l'assorbimento massimo consentito arrivando a 70 A con 5800 gr di trazione e 110 km/h di passo.

Passando ad un' elica piu' piccola 14x8 si rientrerebbe nei limiti con 58 A e 5070 gr di trazione e 113 km/h di passo.

Perfetto, ho un esc da 100A ed un elica 14x10, dovrei andare tranquillo, vi ringrazio tutti
carlobrescianino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 novembre 21, 20:25   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carlobrescianino Visualizza messaggio
Salve, ho preso un brushless della Turnigy, modello SK3 kv500 da alimentare a 6S, non trovo suggerimenti per l'elica più adatta, tenete presente che va su un sf260 siae marchetti della vq model, circa 4kg in ordine di volo, a voi i consigli e grazie anticipatamente
14x6 per il Sia io lo usavo su un FOX Sab e giravo la 14x9,5
Gran motore!!!
Claudio
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Clabe non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 21, 01:06   #13 (permalink)  Top
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Grazie, puoi suggermi anche timing e pwm?
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Vecchio 01 dicembre 21, 00:47   #14 (permalink)  Top
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[QUOTE=carlobrescianino;5235149]
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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
Con 6 celle, secondo eCal.ch, elica 15x8 da fermo potresti sforare l'assorbimento massimo consentito arrivando a 70 A con 5800 gr di trazione e 110 km/h di passo.

Passando ad un' elica piu' piccola 14x8 si rientrerebbe nei limiti con 58 A e 5070 gr di trazione e 113 km/h di passo.

Perfetto, ho un esc da 100A ed un elica 14x10, dovrei andare tranquillo, vi ringrazio tutti

La 14x10 non è la stessa cosa, l'assorbimento passa a 68A da fermo.



Umberto
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SONO DEI POLLI !
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