Hangar 9 Carbon Cub
 

Stavo pensando di prendere questo modello della Hangar 9 il Carbon Cub che nasce per motorizzazione sia a scoppio che elettrica.
Io naturalmente lo farei elettrico, ma ho un dubbio circa il posizionamento e la comodità di sostituzione batterie tra un volo e l'altro.
Mi spiego meglio essendo una riproduzione mi sembra di aver capito da qualche foto vista sul manuale che per inserire le batterie bosogna togliere le ali e i sedili dei piloti, lavoro che da fare per ogni cambio batterie mi sembra un po' impegnativo.
Volevo chiedere se qualcuno possiede o ha visto questo modello e magari può chiarirmi un po' le idee circa l'utilizzo in versione elettrica.

Ne ho visto uno motorizzato dle20 ra, vola molto bene, se non ricordo male si apre la portiera.

Si le doti di volo sono ottime ho visto parecchi video e letto qualche recensione.
Le portiere si aprono ma quello è più un discorso legato all'aspetto della riproduzione mi sembra che la batterie non vengono inserite dagli sportelli.
Sicuramente il problema con la motorizzazione a scoppio non si presenta dovendo solo riempire e svuotare il serbatoio, ma io preferisco l'elettrico per cui prima di prenderlo devo capire bene come funziona l'inserimento e la sostituzione dei pacchi batterie.

In queste foto si vede bene

Però questo è il piper cub, non so se è proprio uguale, io parlo del Carbon Cub.
Perchè sul manuale che ho trovato in rete sembra un po' diverso il modo per inserire i pacchi batterie.
Ho allegato una foto estratta dal manuale, a me non sembra comodissima la sostituzione delle batterie.
Come si vede nella foto n.10 sembrano inserite dall'alto dopo aver tolto ali e sedili.

A me sembra il carbon cub, nell angolo in basso a sinistra si vede il grigio e pure il carrello sembra grigio, poi magari sono orbo io:mellow:

Però se vedi la foto che ho allegato inserisce le batterie dall'alto nella descrizione scrive anche di avvitare il supporto batteria con una brogola M3x12 e rondella M3.
Forse quello è il modo che utilizza il manuale poi ce ne sono altri più veloci però a vederlo così non mi sembra.
L'ideale sarebbe avere info da qualcuno che lo utilizza in versione elettrica.

Strano, aspettiamo qualcuno che possiede il modello in oggetto.

Hangar 9 Carbon Cub elettrico
 

Allora ho avuto tutte le risposte sul forum americano RCGroup, lì lo possiedono in parecchi e molti lo hanno fatto in versione elettrica con e senza galleggianti.
Per sostituire il pacco batterie si aprono gli sportelli e si toglie il sedile del primo pilota, si toglie la slitta batterie svitando la brugola e si fa la sostituzione.
Qualcuno ha messo le batterie al posto del primo sedile ribilanciando poi il modello.
Il tutto comunque sembra si faccia abbastanza comodamente.
Magari è utile anche ad altri che hanno intenzione dui prendere questo modello e farlo elettrico.

motorizzazione elettrica x versione idro
 

salve qualcuno di voi ha già fatto la versione idro di questo modello? ho visto che con i suoi scarponi originali il peso si attesterà attorno ai 7,5kg ... loro lo danno per 6 celle 5000mha me chiedevo quale motorizzazione bisogna scegliere affinché si abbiano decolli dall 'acqua in spazi relativamente ridotti oppure se é meglio optare per la motorizzazione a scoppio grazie a tutti