Quale motore per un Super cub 25 seaplane

[maurofly]

Ciao a tutti, ho da poco provato il mio Eflite Super Cub 25e convertito in idrovolante e vorrei capire se il motore utilizzato secondo voi è quello più adatto.
Ne ho un altro con ruote (3.1 Kg) e vola benissimo con l'eflite power 32 (770Kv ed 800 W), batteria 4S 3300 ed elica 13x8

L'idrovolante ha già un peso maggiore, siamo poco più di 3.5 Kg e devo tenere conto della resistenza creata dai galleggianti.
Ho optato per un motore Sunnysky X3520 da 720Kv con 1215 W ed elica 14x8.5
Sempre batteria 4S da 3300.
Ho riscontrato però un eccessivo consumo che mi ha abbassato almeno di un 20% il tempo di volo e soprattutto un forte rumore nelle richiamate importanti, non che non avesse la giusta spinta ma che fosse comunque poco fluido.
Non so se sono riuscito a spiegarmi bene . . . . però potremmo semplificarla con, ma voi che motore avreste usato?

Grazie

[Hell 13]

Io avevo lo stesso modello con Hacker - A30-12XL V2. Non capisco perchè hai voluto cambiare motore in versione idro.. io semplicemente avrei usato sempre lo stesso, il peso aggiuntivo non sarebbe stato un problema

[maurofly]

Io non avevo l'Hacker ma il power 32 della eflite, entrambi li danno per riproduzioni fino a 2.5 kg ed io sono sopra di un chilo . . . . ecco perché ho cambiato motore

[Hell 13]

Originalmente inviato da maurofly

Io non avevo l'Hacker ma il power 32 della eflite, entrambi li danno per riproduzioni fino a 2.5 kg ed io sono sopra di un chilo . . . . ecco perché ho cambiato motore

Volava bene o no in versione terrestre? e allora perchè cambiare? e comunque 800 W diviso 3,5 kg fanno 228 W/kg che sono più che sufficienti per una semi riproduzione

Questo sono io in una delle mie ultime missioni con questo splendido aereo..



che bei ricordi..

[maurofly]

Originalmente inviato da Hell 13

Volava bene o no in versione terrestre? e allora perchè cambiare? e comunque 800 W diviso 3,5 kg fanno 228 W/kg che sono più che sufficienti per una semi riproduzione

Questo sono io in una delle mie ultime missioni con questo splendido aereo..



che bei ricordi..

Il modello terrestre vola molto bene, come dicevo, un po' meno nella versione idro. Posso fare delle prove con il 32 e vediamo cosa succede.
Complimenti bella ambientazione

[Tanbruk]

la resistenza e il peso degli scarponi faranno sicuramente diminuire il tempo di volo, a parità di motore e batterie