abbinamento motore/modello

[billy bishop]

ciao a tutti,
dopo anni sto riprendendo a volare nei pochi momenti liberi che famiglia e lavoro mi lasciano.
purtroppo non abbastanza per frequentare un campo con calma e mi trovo a volare in un campo dietro casa in campagna.
sono un amante del volo a scoppio e di elettrico capisco poco.
tempo fa costruii un corsair in misura combat per motori a scoppio da 2,5cc che adesso vorrei motorizzare con un himax HC 2816/1510 e alimentare con pacco da 3 celle.
il modello è in polistirene rivestito in carta da pacchi, e pesa 317 grammi senza motore e servi e batteria.
il parafiamma ha un diametro di 11 cm.
secondo la vostra esperienza ha possibilità di volare oppure il motore non è indicato?
grazie a tutti

billy

[antonio60]

Secondo me .... vola, e quel motore magari spinge anche troppo.

Dalla scheda tecnica di quel motore si legge:

I motori brushless Himax della serie C 2816 sono stati concepiti per modelli 3D con un peso in ordine di volo fino a ca. 700 g, per modelli acrobatici fino a ca. 900 g o Trainer fino a ca. 1200 g, come pure per alianti fino a ca. 2000 g
sempre sulla stessa scheda puoi trovare queste indicazioni:

6. CONSIGLI PER LA SCELTA DEL MOTORE

Per la scelta del motore, tenere conto del tipo di modello, del campo d’impiego, del peso e velocità dell’aeromodello.

Per la scelta del motore consigliamo:

• ca. 100 Watt/kg di potenza assorbita per alianti
• ca. 150 Watt/kg per modelli tipo trainer
• ca. 250 Watt/kg per modelli acrobatici
• ca. 400 Watt/kg per modelli acrobatici 3D

Tenendo conto del peso complessivo e del tipo di modello è quindi possibile calcolare la potenza necessaria.
Per ottenere la corrente assorbita, basta dividere la potenza in entrata per la tensione prevista.


I [A] = P [W] / U [V]


Per il calcolo della tensione in entrata prevista, usare un valore pari all’90 % della tensione nominale del pacco batteria - per un elemento NiXX quindi 1,1 Volt, per un elemento LiPo 3,3 Volt.

Per scegliere l’elica adatta, consultare i diagrammi riportati di seguito, prendendo come riferimento la tensione di funziona-mento e l’assorbimento calcolato.

Nota: un modello acrobatico, trainer o 3D (con un volo relativamente lento, ma potente) necessita di un’elica diversa, rispetto a quella necessaria per un aereo che vola ad una velocità molto elevata.


Per non star qui a copiare tutta la scheda .....ecco un link, è una scheda multilingue alle pagine 10-11 (le ultime) la scheda è in Italiano .... son solo due piaginette buona lettura

https://www.multiplex-rc.de/Download...n-fr-it-es.pdf

[billy bishop]

grazie mille.
quando come risposta ti aspetti solo un si o un no e ti trovi tutta la spiegazione, capisci che il forum è frequentato da gente in gamba.
ancora grazie