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Vecchio 06 gennaio 19, 11:24   #1 (permalink)  Top
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Accoppiare due brushless

Devo accoppiare due brushless per un bimotore. Non avendo esperienze precedenti, ho fatto riferimento a questi due schemi ma sono differenti. Qualcuno sa a quale mi devo attenere?

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Vecchio 06 gennaio 19, 12:05   #2 (permalink)  Top
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Dipende se hai un controller di volo oppure no

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Vecchio 06 gennaio 19, 12:33   #3 (permalink)  Top
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No, nessun controller: solo RX - regolatori - batteria/e
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Vecchio 06 gennaio 19, 12:40   #4 (permalink)  Top
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Ok allora considera la prima.
C'è una questione però che rimane.
Il bec. I due esc saranno senza bec(opto) oppure con? Utilizzi un bec esterno?

E poi devi dirci se hai una radio programmabile oppure no, per capire come collegarli alla ricevente

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Vecchio 06 gennaio 19, 13:05   #5 (permalink)  Top
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Ok allora considera la prima.
C'è una questione però che rimane.
Il bec. I due esc saranno senza bec(opto) oppure con? Utilizzi un bec esterno?

E poi devi dirci se hai una radio programmabile oppure no, per capire come collegarli alla ricevente

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I due BEC non sono "opto": normalissimi e semplicissimi BEC. Il TX è programmabile.
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Vecchio 06 gennaio 19, 13:07   #6 (permalink)  Top
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I due BEC non sono "opto": normalissimi e semplicissimi BEC. Il TX è programmabile.
Ok allora dovrai escludere uno dei due bec non facendo fare contatto al cavo rosso dell'esc perché entrerebbero in conflitto. A quel punto metti i due esc su due canali diversi della ricevente e poi li devi mixare con il canale del gas.

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Vecchio 06 gennaio 19, 13:08   #7 (permalink)  Top
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Ah basta anche una batteria nel primo schema

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Vecchio 06 gennaio 19, 13:09   #8 (permalink)  Top
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Ok allora dovrai escludere uno dei due bec non facendo fare contatto al cavo rosso dell'esc perché entrerebbero in conflitto. A quel punto metti i due esc su due canali diversi della ricevente e poi li devi mixare con il canale del gas.

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Un pò macchinoso ma farò come dici. Grazie.
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Vecchio 06 gennaio 19, 13:17   #9 (permalink)  Top
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Un pò macchinoso ma farò come dici. Grazie.
Si poi non mi sono spiegato molto bene... Oppure c'è un'altra soluzione. ti fai un cavetto a v, due femmine e un maschio (intendo un cavetto per il cavo di segnale). Inserisci i due esc in questo cavetto che andrà a finire in un singolo connettore maschio...a quel punto li metti nel canale del motore così non devi fare nulla sulla radio. (Rimane la questione di eliminare un bec dei due esc tipo interrompendo un cavo rosso...)

Chiediamo agli esperti se entrambe le soluzioni siano valide

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Vecchio 06 gennaio 19, 13:24   #10 (permalink)  Top
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Si poi non mi sono spiegato molto bene... Oppure c'è un'altra soluzione. ti fai un cavetto a v, due femmine e un maschio (intendo un cavetto per il cavo di segnale). Inserisci i due esc in questo cavetto che andrà a finire in un singolo connettore maschio...a quel punto li metti nel canale del motore così non devi fare nulla sulla radio. (Rimane la questione di eliminare un bec dei due esc tipo interrompendo un cavo rosso...)

Chiediamo agli esperti se entrambe le soluzioni siano valide

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Questa è la soluzione che un amico mi aveva suggerito: proverò sperando di non bruciare nulla
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