Ma il fatto che a te stavolta sia andata bene NON deve diventare la regola, Schultz che era un costruttore serio per allungare i cavi batteria dava dei condensatori supplementari .


Umberto

Fatto più di una volta su roba anche costosa

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"mi nonno fumava 2 pacchetti di nazionali senza filtro al giorno ed e' campato fino a cent'anni, quindi fumare fa bene!"

sicuramente hai ragione tu, la scienza e' tutta un'opinione e i produttori di ESC non capiscono nulla:

dal manuale di un YGE:

"The entire wire length, from the controller to the battery, may
not exceed 30cm. If longer wires are necessary, more switch
resistant additional capacitors have to be used (Ultra Low
ESR). We recommend our capacitor module YGE Cap's 7.
Longer motor cables can be used."

:uhm::uhm::uhm:

io capisco che YGE e tutti gli altri lo dicano. Io vi dico che la teoria e la pratica sono cose diverse.

Sopratutto la regola d'arte e l'azzardo sono diverse, se uno sente la responsabilità di mettere in volo un modello non ha bisogno di andare contro la regola d'arte e magari di farne vanto.

C'è poco da mediare, per me discorso chiuso.

Saluti Umberto

Mediamente tutti i droni di una certa dimensione hanno i regolatori sotto/vicino ai motori con cavi di potenza e segnale lunghi dai 30-50cm. Una centralina invia segnali 4-500 volte al secondo. Tutto funziona regolarmente e niente si rompe

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non e' affatto vero, i droni tipo dji hanno i cavi del motore lunghi, non quelli di alimentazione. I droni tipo racing hanno pagato a caro prezzo il fatto di non avere elettrolitici sugli esc quando sono passati alle 6S, ora c'e' un incetta di condensatori proprio per quello, e i cavi sono solo di pochi cm. Trovi discussioni a gogo. Non e' che chi ha studiato e' scemo a priori... questi sono fenomeni ben provati dall'esperienza e con una spiegazione teorica.

i cavi di segnali sono un'altra cosa, non addentrarti in un altro argomento che non conosci.

Stai parlando di cose che evidentemente non conosci e stai dando consigli azzardati.

https://www.rcgroups.com/forums/show...ies-all-8-arms braccio di un s1000


DJI Inspire 1 Repair Parts Inspire 3510H Motor + ESC Set (CCW) (for Inspire 1 Pro / V2.0) - HeliPal esc e motore di ricambio di un ispire


ESC Mounts Single(EM-0601L) – 그리폰 다이나믹스 supporto motore di un gryphon dyanimcs. Questi telai vanno dagli 800( mi pare) ai 1400mm di diametro.



X8 Power System for Agricultural Drones_Industrial Applications_HOBBYWING | Welcome to Brushless System Trends - esc=+ motore hobbywing con elica da 30 pollici...


non ho trovato immagini adatte dell'italiana italdron.



continuo?

Ti davvero non ci fai... ci sei sul serio!!!

Lascio perdere


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Io ti ho portato esempi validi da differenti produttori.
Voi mi avete citato la teoria ( che rispetto) ed un manuale della yge( ottimi produttori sicuramente)
Ma come scritto sopra la teoria e la pratica sono spesso distanti.
Sicuramente montare cavi dall'esc al motore non comporta alcuna complicazione( anche se ho da ridire per esperienza diretta) mentre all'ullungare i cavi dalla batteria all'esc comporta di dover twistare i cavi ( o quantomeno tenerli adiacenti) ed aumentare, se necessario, i condensatori.
È la altresì vero che se non si rispettano queste due precauzioni il regolatore soffre ed il controllo non è per niente buono

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