Vecchie batterie nuove
 

Ciao a tutti, no non e' uno scherzo, mi serve un opinione su delle vecchie Lipo che avevo comprato per un nuovo progetto anni fa e mai usato.
Parliamo di almeno 8 anni fa, le batterie non son mai state caricate da me, ancora non ci avevo saldato i terminali, giusto portate a casa e stoccate.
Immagino che anche se usabili la loro capacita' possa esser stata compromessa, il dubbio e' se ci sono particolari precauzioni che e' meglio prendere nel provare a caricarle o posso andare tranquillo?

Sono delle Thunder Power 3celle da 1900mAh

Grazie in anticipo!

Nessun problema, puoi caricarle tranquillamente. Cmq fossi in te controllerei di quanto è sceso il voltaggio e soprattutto controllare la resistenza interna che è indice di "freschezza" di una batteria.

I farei qualche ciclo di carica-scarica a basso amperaggio per riattivarle e nel frattempo verificarne le condizioni.

Concordo.

Prima di qualsiasi altra cosa verificherei la tensione di ogni singola cella: dovrebbe essere a 3,7V ma mi aspetto che si sia autoscaricata un po. Basta che non sia scesa sotto i 3,0V e puoi ricaricarla ed usarla normalmente.

Se dovesse essere scesa sotto i 3,0V ma non oltre i 2,5V, allora potrebbe essersi deteriorata ma forse non troppo. Con una tensione bassa è probabile che il CB si rifiuti di caricarla (è una protezione proprio per casi come questi), quindi devi fare una prima carica manuale. Imposti il CB in modalità "nichel-cadmio" ed imposti una corrente di 1/10 di quella nominale della batteria e, senza MAI allontanarti, avvi la carica. Con un tester sorvegli costantemente la tensione delle celle e, quando arrivano a 3,2V, stacchi tutto e fai una carica normale con una corrente di 3/10 di quella nominale. Sorvegli la batteria, controllando con il CB stesso o con un tester che tutte le celle si carichino in modo uniforme e che la batteria non scaldi durante la carica.

Se va tutto bene, in tre ore l'hai ricaricata. Fai una prova di scarica a terra, anche usando il modello a terra ben legato e spingendo il motore non oltre il 50%, e controlli che la batteria si scarichi senza scaldarsi troppo e senza che una cella si scarichi più rapidamente delle altre (una differenza del 5% rientra nella norma, oltre NO).

Se le celle dovessero essere scese sotto i 2,5V, è probabile che si siano danneggiate. Puoi sempre provare a recuperarle come ho descritto sopra e stando ancora più attento alle temperature ed alle tensioni delle celle, ma è probabile che il risultato non sia positivo.

Se va tutto bene, la batteria è OK e puoi usarla tranquillamente.

Se hai uno strumento adeguato, una verifica della Resistenza Interna delle singole celle ti darà la conferma dello stato della batteria.

Carlo

Complimenti!!!
Una spiegazione semplice e perfetta!

Grazie mille!
Spiegazione chiarissima, prima di mettermi a saldare I contatti controllero' come sono messe e postero' i risultati!

Che valori di resistenza devono avere le celle per essere considerate a posto, basta che siano uniformi o devono essere inferiori ad un valore in particolare ?

Dipende dalla capacità e dalla qualità delle celle e dal fattore C, non esiste un valore standard.
diciamo che per una 2200 mAh 20 C di bassa qualità devi essere nell'ordine di non oltre poche decine di milliOhm, in "quelle buone" devi rimanere entro i 10 milliOhm.
E' più importante che i valori siano omogenei tra tutte le celle.

Carlo