Che cosa puo essersi stancato di vivere?? Nuovo topic novo guaio!!! Praticamente sara da un paio di scariche che ho notato un calo vistoso di almeno un quarto della potenza del mio e flite 400 out runner.... ce lo montato su di un minimag praticamente da meta stick del gas fino a manetta non ci sono piu incrementi di velocita..... Da cosa puo dipendere??? Il motore che si e infiacchito?? dalle lipo che si stanno afflosciando?? o magari per il freddo che a sentito dire e un acerrimo nemico delle lipo! ma...nel frattempo provo con un altro pacco e vi faccio sapere! |
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non voglio fare una polemica ...ma qui siete un po troppo critici..... non passo 15ore al pc e non sono sempre libero quindi se la mia grammatica fa schifo lo devo al poco tempo e a quelle testine di professori che me l'hanno insegnata no??.....-_- e poi in un forum pieno zeppo di regole (che alla fine e giusto) le quali dicono che se si puo e meglio evitare lo spam....mi da alquanto fastidio... Ordunque qual'è il mio male??? Aver avuto fretta nel aprire un topic??? Nel aver storpiato l'italiano??? Alla fine mi chiedo se questo e un forum dove si parla di aereomodellismo ed altro perchè mi ritrovo a beccare critiche sulla mia grammatica??? O posto un quesito ed oltre a non esserne stato delucidato vengo anche ripreso per la grammatica..... Scusate la lamentela ma e come se per il minimo errore qui si venga fulminati (adesso ci si mette pure la grammatica...) Fate un po voi! MI SCUSO PER LA MIA GRAMMATICA....(ma capitemi...) Grazie. |
Ma dai, non te la prendere..! Non so cosa può essere successo al tuo motore ma non credo possa entrarci il freddo. E' vero che il freddo è nemico delle lipo ma non ci sono ancora temperature tali che possano provocare questo effetto! ai capito ?(notal'ai). Siamo dei burloni!:icon_rofl :icon_rofl :icon_rofl |
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Piuttosto, la hai fatta la prova con un altro pacco di Lipo? Le cause del tuo problema possono essere molteplici e in concausa, io ci ho messo 2 mesi per scoprire che un problema analogo al tuo era causato da un difetto del potenziometro dello Stick (avendo una radio sola mi fidavo che funzionasse) finchè non ho recuperato una vecchia 2 canali, ho collegato solo il motore e magicamente funzionava tutto bene..... Poi bisogna vedere se la radio è settata bene, se il regolatore è settatob ene e dulcis in fundo se il motore con altro regolatore funziona uguale o no. In parole povere: provando e riprovando (nessuno di noi ha la scienza infusa, e più cose sai più ti accorgi di come sia inadeguato il tuo sapere, solo gli imbecilli si accontentano di quello che sanno..... Mi pare lo dicesse anche Einstein.... |
Grazie della comprensione e delle dritte...nel frattempo ho provato con una altra lipo.... Praticamente questa lipo e piu spompata dell'altra visto che gira meno forte!!! Ne ho comprata una nuova,la carico e vedremo! Per il radiocomano ho visto tutti i trim sub trim ed epa ma nulla! Bo! Non vorrei che il problema sono io.....si vede che mi sono abbituato al tiro di questo motore e dagli oggi e dagli domani sono arrivato ad abbituarmi al massimo della velocita che mi da..... Va be affoghero la mia voglia di velocita in un bel funjet fresco fresco! |
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E va be dai son cose che capitano:fiu: ..... Sono diplomato all'alberghiero ..... volevo farla l'università ma purtroppo a bari stanno solo le solite :giurisprudenza,medicina,scenze politiche.... Io volevo fare Dietologia,o al massimo qualcosa inerente al mio settore(visto che faccio il cuoco!) Ma la piu vicina e a roma.... Quindi sono piu di tre anni che non scrivo un tema o altro..... Morale sono fuori allenamento ,poi ci si mette pure l'abitudine nello scrivere accorciando usando k o cavolate simili.,.. quindi la colpa non e mia(va be nell'ultimo caso si!!!:fiu: ) Ma bando alle ciancie... Perche non si implementa un bel dizzionario a mo di word cosi si correggono dasoli gli errori??:shutup: |
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