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Vecchio 31 gennaio 17, 13:37   #1 (permalink)  Top
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CAP 21 Great Planes balsa kit stup elettrico

Ciao.

C'è qualcuno che mi può consigliare un setup elettrico per questo modello:

https://redirect.viglink.com/?format...%20Groups&txt=

Il manuale consiglia un .60 2 tempi o un .90 4 tempi per farlo volare a una velocità realistica di 70/90 mph.
Dalle prove fatte dicono che un .90 2 tempi lo renderebbe troppo veloce e non realistico.
L'elica migliore fra quelle provate col .60 2 tempi è una 12x6 a pale strette girata ad almeno 12.000 giri.
Praticamente mi servirebbe un setup elettrico con una adeguata combinazione di
motore/regolatore/elica/n° di celle da girare la 12x6 a 12.000 con un ragionevole numero di celle e senza esagerare con le correnti in gioco.
Il peso del modello vuoto senza ruote e senza elettronica è di 2350 gr.
Ovviamente rimanendo su dei costi ragionevoli.

P.S. io avevo pensato di motorizzarlo a scoppio con un .75 Super Tigre ma se trovo un buon setup elettrico non troppo costoso preferisco perchè evito di cannibalizzare la carenatura motore che è troppo bella così com'è e rendo il tutto più pratico non dovendo utilizzare miscele.

Grazie
unodinoi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 17, 19:00   #2 (permalink)  Top
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Ciao.

C'è qualcuno che mi può consigliare un setup elettrico per questo modello:

https://redirect.viglink.com/?format...%20Groups&txt=

Il manuale consiglia un .60 2 tempi o un .90 4 tempi per farlo volare a una velocità realistica di 70/90 mph.
Dalle prove fatte dicono che un .90 2 tempi lo renderebbe troppo veloce e non realistico.
L'elica migliore fra quelle provate col .60 2 tempi è una 12x6 a pale strette girata ad almeno 12.000 giri.
Praticamente mi servirebbe un setup elettrico con una adeguata combinazione di
motore/regolatore/elica/n° di celle da girare la 12x6 a 12.000 con un ragionevole numero di celle e senza esagerare con le correnti in gioco.
Il peso del modello vuoto senza ruote e senza elettronica è di 2350 gr.
Ovviamente rimanendo su dei costi ragionevoli.

P.S. io avevo pensato di motorizzarlo a scoppio con un .75 Super Tigre ma se trovo un buon setup elettrico non troppo costoso preferisco perchè evito di cannibalizzare la carenatura motore che è troppo bella così com'è e rendo il tutto più pratico non dovendo utilizzare miscele.

Grazie
ciao questo motore elettrico è fantastico porta da 5 a 8 celle.. ne possiedo 3 su vari modelli dai 3 ai 4.kg Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-430kv Brushless Outrunner Motor lo trovi su Hobby King prezzo molto ragionevole
topolis non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 febbraio 17, 20:29   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da topolis Visualizza messaggio
ciao questo motore elettrico è fantastico porta da 5 a 8 celle.. ne possiedo 3 su vari modelli dai 3 ai 4.kg Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-430kv Brushless Outrunner Motor lo trovi su Hobby King prezzo molto ragionevole
Ciao e grazie. Meno male qualcuno ha risposto
Per me potrebbe andare, devo solo trovare il giusto settaggio per il mio modello.
Io ho preso già dei motori Turnigy in passato; l'unica cosa è che non ci allegano uno straccio di istruzioni o tabelle o grafici per determinare le eliche in base al numero di celle. Quelli che hai preso te sono scarni così? Da quanto li usi, non è che dopo poco si bloccano?
unodinoi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 febbraio 17, 01:49   #4 (permalink)  Top
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Non ricordo più com'era il rapporto tra i Watt di potenza del motore e il peso del modello; quanti Watt ogni 100 grammi? Da qualche parte se ne parlava ma non mi ricordo dove.
Con tutte le variabili dovute al tipo di volo e di modello ovviamente; tanto per avere un'idea
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Vecchio 05 febbraio 17, 09:23   #5 (permalink)  Top
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io per gli acrobatici considero 300/350 watt per kg
__________________
sebart wind S50, monolog 70e F3A, Aeroplus yak 55m 60", topmodel davai tuttofibra, Aeroplus edge 540, Phoenix model P-51, FPV: racer 250, bix3. FrSky Taranis
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Vecchio 05 febbraio 17, 10:54   #6 (permalink)  Top
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Ciao e grazie. Meno male qualcuno ha risposto
Per me potrebbe andare, devo solo trovare il giusto settaggio per il mio modello.
Io ho preso già dei motori Turnigy in passato; l'unica cosa è che non ci allegano uno straccio di istruzioni o tabelle o grafici per determinare le eliche in base al numero di celle. Quelli che hai preso te sono scarni così? Da quanto li usi, non è che dopo poco si bloccano?
ciao si purtroppo le tabelle non ci sono, ma io mi regolo con la pinza amperometrica per gli assorbimenti......li uso da almeno 3 anni,e per ora (toccando ferro) sono perfetti.....per i watt giusto come scrive Santuz
topolis non è collegato   Rispondi citando
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