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stasy 20 marzo 16 21:20

Cutoff Low input. HELP
 
2 Allegato/i
Salve ragazzi. Ho comprato un nuovo CB x caricare le mie lipo 3S.
Mi sapreste dire quale valore impostare x questo parametro?
Inoltre il cutoff capacity a quanto va impostato?
Il range varia da 0.1 a 10 Ah.
Scusate se le domande possono essere scontate ma non ci capisco......:icon_rofl:icon_rofl

622090 21 marzo 16 16:15

Si tratta di una protezione per la sorgente di carica.
Se la tensione di ingresso diventa più piccola di xy il CB smette di caricare evitando di azzerarti la sorgente. Ovviamente ha un senso se la sorgente è una batteria altrimenti con la rete di casa non serve.
Stessa cosa per la capacità: il CB smette quando la capacità diventa più alta di XY. Serve per avere la sicurezza di non caricare oltre il valore di taratura delle batterie.
Claudio

stasy 21 marzo 16 17:00

Citazione:

Originalmente inviato da 622090 (Messaggio 4876526)
Si tratta di una protezione per la sorgente di carica.
Se la tensione di ingresso diventa più piccola di xy il CB smette di caricare evitando di azzerarti la sorgente. Ovviamente ha un senso se la sorgente è una batteria altrimenti con la rete di casa non serve.
Stessa cosa per la capacità: il CB smette quando la capacità diventa più alta di XY. Serve per avere la sicurezza di non caricare oltre il valore di taratura delle batterie.
Claudio

quindi se uso come sorgente la batteria dell'auto a quanto imposto questo valore?

x la capacita invece se ho diverse batterie che variano da 1500 mha a 2200 a quanto devo impostare?
cioe mi chiedo se metto 1500 rischio di non caricare le 2200.....viceversa se metto 2200 rischio di sovraccaricare le 1500?:wacko::wacko::wacko:

622090 22 marzo 16 00:23

Risposta impegnativa.
Per non rischiare di rimanere in panne al campo volo penso che 12,8 V sia un numero giusto. Per gli Ah io non mi preoccuperei più di tanto, metti quello della batteria più grande perché penso che il CB, (almeno i miei fanno così) tagli quando legge che gli Ah di carica stanno arrivando a zero. Cioè man mano che la batteria si carica gli Ah che sono partiti dal valore di taratura che hai inserito tu diminuiscono fino ad avvicinarsi a zero.
Io farei così ma non ti garantisco che qualche errore ci sia
Claudio

massimob 22 marzo 16 14:26

Citazione:

Originalmente inviato da 622090 (Messaggio 4876920)
Risposta impegnativa.
Per non rischiare di rimanere in panne al campo volo penso che 12,8 V sia un numero giusto. Per gli Ah io non mi preoccuperei più di tanto, metti quello della batteria più grande perché penso che il CB, (almeno i miei fanno così) tagli quando legge che gli Ah di carica stanno arrivando a zero. Cioè man mano che la batteria si carica gli Ah che sono partiti dal valore di taratura che hai inserito tu diminuiscono fino ad avvicinarsi a zero.
Io farei così ma non ti garantisco che qualche errore ci sia
Claudio

12,8 è la tensione della batteria appena staccata dal carica batterie, una tensione prudente è sui 12 - 12,3

stasy 23 marzo 16 07:47

B) mercì

chetto1965 23 marzo 16 14:50

Se ci dici marca e modello del CB diventa anche più facile aiutarti...

Ciao
Andrea

stasy 23 marzo 16 16:20

Imaxrc x150 preso da lindinger

chetto1965 23 marzo 16 16:53

Citazione:

Originalmente inviato da stasy (Messaggio 4877992)
Imaxrc x150 preso da lindinger

Ciao ho scaricato il manuale trovato qui:

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...prw4SKpZtC8-Zw

A pagina 18 c'è l'elenco delle funzioni "Avanzate", quelle che hai indicato tu nel primo post.

Per il cut off capacity metti poco di più della capacità della più grande batteria che hai da caricare. Nel tuo caso ad esempio 2200mah.... potresti mettere 2500mAh

In ogni caso non rischi di sovraccaricare la 1500 perchè il CB fermerà la carica quando la 1500 sarà al 100%.

Secondo me (non ho il CB in questione) se imposti 1500 per quel parametro e cerchi di caricare una 2500 manco ti fa partire la carica...

Saluti
Andrea

622090 26 marzo 16 00:55

Citazione:

Originalmente inviato da massimob (Messaggio 4877204)
12,8 è la tensione della batteria appena staccata dal carica batterie, una tensione prudente è sui 12 - 12,3

si mi sa che mi sono allargato un po' troppo, ma volevo evitare un consiglio che lo facesse rimanere con l'auto in panne al campo volo magari da solo.....


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