problema motore / esc yak 54 carbon z eflite
 

ciao a tutti, ho preso questo modello ma ho dei problemi col motore: in pratica da meta gas in poi il motore cambia rumore ma non sale di giri e va a scatti (varia di poco i giri, ma si sente eccome) ma soprattutto non ha forza immagino perché non raggiungi i giri che dovrebbe. Con l'elica e al max tenendolo il verticale non ha forza per andare su. dopo essermi letto e riletto il manuale dell esc
http://www.e-fliterc.com/ProdInfo/Fi...CInstSheet.pdf
non so come venirne fuori. Pensavo fosse un problema di settaggio del range del gas (minimo massimo) che magari con un altra radio va rifatto ma il manuale non ne parla. Tutte le impostazioni sono standard, sembra come un problema di timing sbagliato ma col proprietario prima di me andava bene ed aveva stessi settaggi che non ho toccato e la stessa radio (dx8). Ho messo i trim del gas al minimo e al centro ma il problema si ripropone
provate 2 diverse lipo 4s
idee?
grazie :)

Ho avuto un problema analogo, controlla le saldature dei connettori del motore, eventualmente prova un altro esc perché come dici, sembra un problema di timing! ;)

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Ciao. Stesso identico problema con il mio Radian 2.0mt.
Il problema è l'ESC e-flite fa cagare.
Dopo la sostituzione tutto perfetto.

Non Vorrei partire "prevenuto", ma da circa una settimana sto impazzendo attorno all'ESC del Rear Bear, anche quest'ultimo un eflite. Nonostante abbia seguito alla lettera il manuale della ricevente AR7350 con telemetria, tutto nuovo, l'esc non si arma mai.

Qualcuno ha esperienza con questa ricevente?

Penso anch'io a un problema dell'esc, il timing anche se non perfetto non dà tutti questi problemi, hai solo una resa più o meno alta e se lo metti su auto deve andare bene.
Comunque se cambi radio il setup del range và sempre rifatto per sicurezza con trim gas a 0 chiaramente.
Per le saldature ( che in effetti se fredde danno un funzionamento a scatti) non saprei dato che se non le hai rifatte e prima andava bene.....