Kyosho Focke Wulf 50 conversione EP

[maurofly]

Ciao a tutti, nel negozio sotto casa ho trovato questo modello oramai fuori produzione, era purtroppo glow e pertanto ho dovuto fare alcune modifiche.
Lo sto trasformando in elettrico ma ho qualche dubbio sull'elica tripala migliore, anche perché fino ad oggi ho sempre preso modelli già configurati.

Peso modello comprese le batterie 3100gr
Apertura alare 1420mm
Wing Area 34 dm2
Motore 515 kv Fullpower
Regolatore da 85A Fullpower
Batterie 5S 5000 30C

Nel sito per questo motore consigliavano un elica bipala da 15x8, è corretto se uso una 14x9 tripala?
In casa ho come tripala 13x7 - 13x8 - 14x7

GRAZIE GRAZIE GRAZIE

[santuz]

una regola empirica diche che passare da una bipala ad una tripala equivale ad aumentare di un pollice il diametro dell'elica, quindi l'equivalente di una 15/8 sarebbe una 14/8 tripala. Nel caso specifico io proverei la 14/9 misurando gli assorbimenti, per un motore da 500 giri/V a 5s secondo me una 15/8 ridsulta scarsina, quindi vai con la 14/9, misura gli assorbimenti e se sono troppo alti prova la 14/7

[maurofly]

Nel frattempo ho fatto queste prove con eCalc e sembrerebbe, usando un motore simile come caratteristiche, che le eliche migliori siano la 12x8x3 e la 13x8x3.
Con le 14x7 o 14x9 mi da un eccessivo assorbimento del motore, sto sbagliando qualcosa?

[santuz]

hai dettagli del motore? se è un classe 50 puoi tranquillamente andare anche a 60 amp

[maurofly]

Caratteristiche Tecniche FullPower 4253A 515Kv:
Peso gr 203
Dimensioni motore Ø 42x53 mm
Dimensioni statore Ø 35x16 mm
Giri x Volt 515
Assorbimento 65A
N. celle Lipo 4-5
Eliche 16x10 (4S) - 15x8 (5S)
Diam. albero Ø 5 mm
Variatore (ESC) 70A
Utilizzo Aerei
Potenza Max 890W

Si raccomanda l’utilizzo su modelli:
- alianti fino a 5000 grammi
- aerei sport e riproduzioni fino a 3200 grammi
- modelli 3D fino a 2300 grammi

Questo è quanto ho trovato sul sito dove l'ho acquistato.

[santuz]

Originalmente inviato da maurofly

Caratteristiche Tecniche FullPower 4253A 515Kv:
Peso gr 203
Dimensioni motore Ø 42x53 mm
Dimensioni statore Ø 35x16 mm
Giri x Volt 515
Assorbimento 65A
N. celle Lipo 4-5
Eliche 16x10 (4S) - 15x8 (5S)
Diam. albero Ø 5 mm
Variatore (ESC) 70A
Utilizzo Aerei
Potenza Max 890W

Si raccomanda l’utilizzo su modelli:
- alianti fino a 5000 grammi
- aerei sport e riproduzioni fino a 3200 grammi
- modelli 3D fino a 2300 grammi

Questo è quanto ho trovato sul sito dove l'ho acquistato.

lo danno per 65 amp max, ma mi sembrano tanti per un motore da 200 grammi, io mi limiterei a 50/55 ampere massimo di assorbimento, così avresti 1000/1100 watt che per un modello di 3 kg mi sembrano adeguati per un volo vivace.

[maurofly]

Originalmente inviato da santuz

lo danno per 65 amp max, ma mi sembrano tanti per un motore da 200 grammi, io mi limiterei a 50/55 ampere massimo di assorbimento, così avresti 1000/1100 watt che per un modello di 3 kg mi sembrano adeguati per un volo vivace.

Che tradotto significa optare per una 13x8 secondo te?

[santuz]

boh forse la 13" è piccolina, cmq prova l'elica che hai a disposizione, misura gli assorbimenti e poi ne riparliamo. Hai uno strumento per misurare gli ampere assorbiti?

[maurofly]

Originalmente inviato da santuz

boh forse la 13" è piccolina, cmq prova l'elica che hai a disposizione, misura gli assorbimenti e poi ne riparliamo. Hai uno strumento per misurare gli ampere assorbiti?

No, che strumento mi consiglieresti

[volaresempre1]

Originalmente inviato da maurofly

No, che strumento mi consiglieresti

una bella pinza amperometrica MA CHE SUPPORTI CORRENTE CONTIUA, attento che quelle economiche per modellismo non va bene....deve leggere la corrente continua

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