aeroplus yak 55 1520 mm

[runner73]

Originalmente inviato da fenikottero

Dle 30 l'ho scritto perche' siamo nella sez. elettrica

[santuz]

Iniziamo dalle prove a terra, 53 amp per circa un kw di potenza, di motore con una 15/8 e 5celle ce n'è a sufficienza per salire in candela, in 5 minuti ho consumato solo 1300 mah, ma era il volo di collaudo.

Come doti di volo ci ho capito ben poco dato che soffiava un vento veramente forte, posso dire però che gli alettoni hanno corse esagerate mentre il timone non basta mai....
Il baricentro da manuale non è nemmeno troppo conservativo, credo che toglierò il servo del direzionale dalla coda a favore di un pull pull. Posso dire poco altro per ora, aggiungo solo che l'atterraggio è stato più semplice del previsto nonostante il forte vento perpendicolare alla pista, ho toccato morbidissimo ad inizio pista al secondo tentativo.

[santuz]

E qui il video del collaudo

YAK 55 - YouTube

[santuz]

AGGIORNAMENTO

dopo un paio di mesi di voli e di prove ho fatto alcuni cambiamenti. Innanzitutto il motore è un turnigy 50/55 da 400 giri, circa 100 grammi più leggero dell'hacker. La batteria è una zippy compact 5s da 4200 mah, elica 17/10, 52 amp a terra. Il carrello originale è stato sostituito dal carrello dello yak 55 50 della goldwing, in pratica è lo stesso carrello ma un po' più alto così da permettere di montare anche eliche da 17".
La motorizzazione è adeguata, il modello non corre molto ma ha tiro a sufficienza per salire in candela. Ho divuto ridurre le corse sia sugli alettoni (il, rateo di rollio è cmq ancora fulmineo) che sul cabra, il baricentro è stato arretrato dietro le indicazioni del manuale, ora in rovescio è quasi neutro. Il volo a coltello (tallone d'achille dei 55) è ottimo, le figure vengono bene anche se non pulitissime, nel 3d (non sono capace ma ci provo) pare andare bene, in harrier non sbatte le ali, in hovering si tiene abbastanza bene.

Comincio a prenderci gusto, i difetti che ho sempre riscontrato negli yak 55 qui sono assenti o limitati, c'è ancora da migliorare qualcosa sulla precisione delle figure, proverà ad aggiustare corse ed esponenziali.

[maverick4you]

Originalmente inviato da santuz

AGGIORNAMENTO

dopo un paio di mesi di voli e di prove ho fatto alcuni cambiamenti. Innanzitutto il motore è un turnigy 50/55 da 400 giri, circa 100 grammi più leggero dell'hacker. La batteria è una zippy compact 5s da 4200 mah, elica 17/10, 52 amp a terra. Il carrello originale è stato sostituito dal carrello dello yak 55 50 della goldwing, in pratica è lo stesso carrello ma un po' più alto così da permettere di montare anche eliche da 17".
La motorizzazione è adeguata, il modello non corre molto ma ha tiro a sufficienza per salire in candela. Ho divuto ridurre le corse sia sugli alettoni (il, rateo di rollio è cmq ancora fulmineo) che sul cabra, il baricentro è stato arretrato dietro le indicazioni del manuale, ora in rovescio è quasi neutro. Il volo a coltello (tallone d'achille dei 55) è ottimo, le figure vengono bene anche se non pulitissime, nel 3d (non sono capace ma ci provo) pare andare bene, in harrier non sbatte le ali, in hovering si tiene abbastanza bene.

Comincio a prenderci gusto, i difetti che ho sempre riscontrato negli yak 55 qui sono assenti o limitati, c'è ancora da migliorare qualcosa sulla precisione delle figure, proverà ad aggiustare corse ed esponenziali.

ciao Giorgio ciao a tutti... visto che stavo curiosando anche io sul modello in questione mi riaggancio a un vecchio post per chiedere un parere a chi ha il modello:
Mattfly propone lo Yak55 da 60" anche per motorizzazione benzina, secondo te lo regge? la struttura riuscirebbe a sopportare le vibrazioni di un motore benzina senza distruggersi?

grazie ciao.

[fenikottero]

Originalmente inviato da maverick4you

ciao Giorgio ciao a tutti... visto che stavo curiosando anche io sul modello in questione mi riaggancio a un vecchio post per chiedere un parere a chi ha il modello:
Mattfly propone lo Yak55 da 60" anche per motorizzazione benzina, secondo te lo regge? la struttura riuscirebbe a sopportare le vibrazioni di un motore benzina senza distruggersi?

grazie ciao.

Ciao io ho il 73" e monta un Dle 30 -
la parte carrello e' delicatissima. Strutturalmente parlando la parte mobile dei pianetti non e' perfettamente allineata con la parte fissa anche se sono tutti a zero.

[maverick4you]

Originalmente inviato da fenikottero

Ciao io ho il 73" e monta un Dle 30 -
la parte carrello e' delicatissima. Strutturalmente parlando la parte mobile dei pianetti non e' perfettamente allineata con la parte fissa anche se sono tutti a zero.

Ti ringrazio ma avrei bisogno di sapere se il 60" e' in grado di sopportare un 17cc benzina, ho gia uno Yak54 con un DLE30 e un altro di (quasi) pari dimensioni non mi entra.

Comunque non mi mette sereno quanto dici di un modello ancor piu grande e ovviamente piu costoso.... il 60" 1520mm ora costa quasi 250 euro, identico a quello che ha in catalogo hobbyking, anche se ora in backorder, a 130 euro...

[santuz]

vabbè, ti ho già risposto....

[maverick4you]

Originalmente inviato da santuz

vabbè, ti ho già risposto....

...gia

ciao Gio'

[SplicheTx]

Originalmente inviato da santuz

Colto da improvvisa Yakkite ho preso il modello in oggetto da mattfly,

YAK 55 classe 70 ap.alare 1520 mm

lo motorizzerò con un hacker a 50/12 s e lipo 5s 4000. Aspetto che arrivi

ho preso anche io il solito modello che dimensione ha l'ogiva che hai montato?