17 luglio 14, 23:38 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
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E che cavolo Non ce sto a capì più nulla Performance Test: Turnigy SK3 2118-2250Kv, 17g, motor Qui niente albero lungo |
17 luglio 14, 23:57 | #13 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 22-05-2010 Residenza: Varese
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[QUOTE=Ste41;4331943]E che cavolo Non ce sto a capì più nulla Performance Test: Turnigy SK3 2118-2250Kv, 17g, motor Qui niente albero lungo[/QUOT Strano... Questi sono i dati del 2118 2250 come da tuo link Kv (rpm / v) 2250 Peso (g) 17 Max Corrente (A) 4 Resistenza (mh) 0 Max Tensione (V) 11 Potenza (W) 36 Shaft A (mm) 2 Lunghezza B (mm) 18 ( senza albero ) Diametro C (mm) 21 Può Lunghezza (mm) 5 Lunghezza totale E (mm) 25 ( con albero ) Aggiornamento / Aggiungi il mio dati Dati Cliente E poi non ho mai visto un motore con un dado autobloccante al posto dell'albero. |
18 luglio 14, 00:15 | #15 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-05-2010 Residenza: Varese
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I sette millimetri di differenza sono per la ranella e il dado autobloccante; in effetti, sarebbe troppo poco per albero e collarino. P.S. Comunque, nessuno ti vieta di sostituire l'albero originale con una spina da 2mm lunga il giusto ( tenendo conto del collarino da 2mm). PP.SS. Potrebbe anche non servire il collarino - volendo. Ultima modifica di Ronin62 : 18 luglio 14 alle ore 00:24 | |
18 luglio 14, 09:10 | #17 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-05-2010 Residenza: Varese
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Come extrema ratio, basterebbe invertire l'albero a questo e morta lì. Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking | |
18 luglio 14, 20:24 | #18 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-04-2006 Residenza: Zanica (Bg)
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