Un Regolatore soffre umidità o brina??
 

Ciao a tutti,

Da me il tempo è sempre bello freddino minima 0 corda e massima 10...il problema è che ogni tanto fa anche qualche piovutina ma soprattutto anche se è bello c'è così umidità che al mattina si trova l'erba tutta bagnata e con la brina...

Dato che in un aereo triciclo ho il regolatore sotto la fusoliera proprio dopo la ruota davanti, mi chiedevo... Se durante la fase di decollo e di atterraggio il regolatore prende qualche goccia di acqua si potrebbe avere qualche problema?? Che dite?

Dite meglio fare una copertura? Tanto con questo clima non scaldera' molto

Umidità ed elettronica non vanno mai d'accordo... ma da dove entrerebbe la brina? hai una apertura sotto il modello?

Ah si scusate... Non ho specificato che il regolatore si trova sotto la fusoliera ma esterno... Quindi meglio che lo copro?

Prova a pensare ad una specie di carena chiusa davanti ma aperta dietro per lasciarlo respirare ... in modo che direttamente no prenda gocce o altro...

E infatti.... Voglio pensare a qualcosa...

Proprio non ti riesce di metterlo dentro?

E no.... Perché ormai fissato così... E poi quando fa più caldo meglio fuori... Credo di fare sopra una protezione tipo plexiglas... Tanto non scalda molto adesso con il freddo

Ecco qualche foto.. Vedi è lì proprio dietro il ruotino... Oggi credo di fare una protezione di plastica leggera... Tanto non c'è pericolo perché da me ci sono 5/10 gradi e questo regolatore in estate non scalda moltissimo


Metterlo dentro non posso perché non c'è spazio

Visto!... io farei una carena tipo copriservo ...ritagliandola da una bottiglia di plastica tipo... chiusa davanti e ai lati ma aperta dietro... un po' più lunga del regolatore...

Ci credo che non scalda. Così com'è messo è investito in pieno dal flusso d'aria dell'elica. Se lo copri e non riceve più questo flusso continuo penso che incomincerà a friggere! Inoltre il flusso dell'elica garantisce il fatto che in decollo non venga bagnato dalla rugiada e, se eventualmente venisse inumidito da qualche goccia, verrebbe asciugato istantaneamente. Il momento peggiore potrebbe essere in atterraggio, quando il motore viene fermato e il modello rulla sull'erba bagnata, ma è un caso limite. Una piccola accelerata ed il regolatore è nuovamente asciutto. Almeno questo è il mio punto di vista.

Vittorio