Scusami, ho confuso date e messaggi:shutup:

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..per fortuna.. tolleranza e rispetto per tutti :)

Comunque sono un sostenitore dell'alimentazione separata per servi rx & co in modelli di una certa importanza e pericolosità (se poi con 6 servi e magari digitali..) nonostante al nostro campo si sia volato con il modello in oggetto, 3s e bec integrato sono assolutamente d'accordo per l'alimentazione separata.

Si dice: rispetto per tutti paura di nessuno
(cit. Max Bertolani in Isola dei Famosi 2012)
:icon_rofl

tutto bene quel che finisce bene,
sono felice che sia stato un equivoco.
scuse più che accettate, ti auguro una buona domenica.
a presto.:)

Consigli per blade 2 carbon kevlar
 

Vorrei acquistare tutto il possibile (rondelle cavetti e boccole a parte) da hobbyking , il mio modello è il blade 2 (con ali separate) con ali in carbonio e fusoliera allargata per versione elettrica in kevlar.
L'utilizzo sarebbe principalmente in pendio con il motore che dovrà solo togliermi dai guai o al più qualche rara volta di volo in pianura.
Ora avrei intenzione di equipaggiarlo così:
motore:
NTM Prop Drive 35-48 Series 900KV / 815W (EU warehouse)
Lipo 3s
I servi pensavo a questi per le ali possono andare bene (4)?
Turnigy TGY-225MG HV Alloy Case Digital Slim Wing Servo (Metal Gear) 6.5kg / .08sec / 28g
Per la fusoliera? cercando di risparmiare peso e spazio quali altri 2 servi?
Per quanto riguarda l'esc volevo prendere questo che ha un ottimo bec o sbaglio? Soprattutto, non avendo ancora il modello, ci sta dentro la fusoliera?
Hobbyking YEP 90A (2-6S) Brushless Speed Controller with Selectable SBEC
Attendo vostri consigli. Ovviamente se c'è altro che posso prendere quì da hobbyking anche di attrezzatura varia , cosigli son ben accetti.
Grazie
p.s:ho letto del discorso 6 servi e bec separato, ma questo bec a 12a compreso nell'esc può andare per avere batteria unica o rischio?
Grazie

So che l ho scritto da poco ma riuscite a farmi un regalo prenatalizio dicendomi se quel che vorrei mettere ci sta e va bene?
Cosi procedo con gli ordini prima che inizi il capodanno cinese B)
thx
ciaoo

Blade 2E setup consigli..
 

Mi è appena arrivato il blade 2E Xmodel (con fuso allargata per elettrificarlo)
questo è quello che ho preso:
MOTORE:
Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 1120kv (EU Warehouse)

ESC:
Hobbyking YEP 80A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller
SERVI ALI (FLAP):4
Turnigy 555MG Slim Wing Servo (Metal Gear) 4.2kg / .15sec / 23g
SERVI DI CODA:2
BMS-373MG Micro Servo (Metal Gear) 1.6kg / .13sec / 11.4g
Mettendo una 3s posso andare tranquillo o debbo anche con questo esc preoccuparmi?
Vi prego di suggerirmi anche l'elica , vedo 14x9 ma rischio? meglio 13x8?
Comunque sia se devo mettere un bec mi sapreste dire cosa prendere sempre li (HK) ?
Se è possibile e son sicuro lo stesso preferisco un modello senza Bec anche perchè non so se ci stia.
Grazie
p.s:l'ogiva avendo un motore 3858 cosa prendo?

Mi unisco alla discussione per chiedere come determinare il piano orizzontale della fusoliera in modo da dare il corretto disassamento al motore.

Ciao.

io monterei l'ala e metterei spessori sotto la coda finchè l'incidenza non è 0 gradi o poco più: prendi una squadra e misuri la distanza dal piano dove lo appoggi, devi avere BE e BU alla stessa altezza ;)

Visto che il motore lo si usa solo per salire (non è un pylon dove devi spremere tutto quello che c'è) anche se sei fuori di mezzo grado puoi correggere coi mix echissenefrega.

Io nell'ala avrei messo i 712G, ma non so cosa consiglia x-models. Le eliche prendile entrambe poi vai di amperometro e vedi cosa assorbe. Io ne ho un cassetto pieno e col motore praticamente non ci volo, non stare a formalizzarti per due pale :shutup:

L'esc è buono, il motore ha i connettori dietro quindi è difficile che i cavi vadano affancuore, io andrei senza BEC esterno.