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Vecchio 02 aprile 12, 18:18   #841 (permalink)  Top
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bè per dire la verità non è proprio cosi...
l'altro giorno è stato battuto il record mondiale facendo proprio come dici tu...

a me piacerebbe una via di mezzo, perchè farlo tutto in termica significa stare ai comandi per 5 ore e piu, con pochissime possibilità di controllare l'evoluzione delle condizioni in tutto quel tempo...

se potessi tenere la mia fusoliera (mooolto capiente) e aver un ala con un profilo studiato apposta... sarebbe il top, bisognerebbe poter andare a 70km/h con 5ah di assorbimento del motore... e con un modello che pesa sui 3.5kg.

naturalmente si può sacrificare la velocità di stallo! tanto basta andare dritti!

io preferisco cosi perchè si ha il controllo dei consumi e si capisce in ogni momento se si è messi bene o male...

scusate davvero per l'ot, se a qualcuno da fastidio me ne vado subito
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Vecchio 02 aprile 12, 20:38   #842 (permalink)  Top
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Allora chi mi sa dire come installare la ventolina per il raffreddamento sul baiojet??
Davide Ricci C. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 aprile 12, 22:44   #843 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Davide Ricci C. Visualizza messaggio
Allora chi mi sa dire come installare la ventolina per il raffreddamento sul baiojet??
Beh puoi semplicemente incollarloa sul portello che sta sulla pancia del modello... In modo che sia subito davanti al motore. Volendo puoi anche aprire una presa d'aria proprio davanti a questa. La colleghi direttamente al positivo e negativo che vanno al regolo e a 25V sentirai che musica!

@Elliott
Non sei sgradito! Affatto... Sono timide sai!
Skizzo e matteo voi che ne pensate?
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Francesco
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"Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate
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Vecchio 02 aprile 12, 23:17   #844 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ELLIOT Visualizza messaggio
bè per dire la verità non è proprio cosi...
l'altro giorno è stato battuto il record mondiale facendo proprio come dici tu...

a me piacerebbe una via di mezzo, perchè farlo tutto in termica significa stare ai comandi per 5 ore e piu, con pochissime possibilità di controllare l'evoluzione delle condizioni in tutto quel tempo...

se potessi tenere la mia fusoliera (mooolto capiente) e aver un ala con un profilo studiato apposta... sarebbe il top, bisognerebbe poter andare a 70km/h con 5ah di assorbimento del motore... e con un modello che pesa sui 3.5kg.

naturalmente si può sacrificare la velocità di stallo! tanto basta andare dritti!

io preferisco cosi perchè si ha il controllo dei consumi e si capisce in ogni momento se si è messi bene o male...

scusate davvero per l'ot, se a qualcuno da fastidio me ne vado subito
si siamo un po' OFF ma che problema c'è qua si parla di varie cose, f5f in primis!
beh se il record l'hanno fatto così mi sembra un modo ragionevole di farlo d'altronde mi sembra il modo migliore, sfruttare ciò che è gratis.
Ora io non so dirti se la cosa migliore sia una fusoliera come la tua con un'ala simile a quella di un aliante o direttamente un aliante, però, io se mi dovessi cimentare mi butterei subito con un motoaliante, sarebbe più facile controllare le variabili che non si conoscono in merito alla progettazione e ti permetterebbe di andare "sul sicuro" in quanto a capacità del modello di sfruttare termiche&co, oltre che una intrniseca robustezza ed aerodinamicità.
__________________
"Quando il saggio indica la luna usando un moderno puntatore a led al posto del dito, gli sciocchi guardano il Led e restano accecati" (cit.)
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Vecchio 03 aprile 12, 01:35   #845 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Skizzo Visualizza messaggio
si siamo un po' OFF ma che problema c'è qua si parla di varie cose, f5f in primis!
beh se il record l'hanno fatto così mi sembra un modo ragionevole di farlo d'altronde mi sembra il modo migliore, sfruttare ciò che è gratis.
Ora io non so dirti se la cosa migliore sia una fusoliera come la tua con un'ala simile a quella di un aliante o direttamente un aliante, però, io se mi dovessi cimentare mi butterei subito con un motoaliante, sarebbe più facile controllare le variabili che non si conoscono in merito alla progettazione e ti permetterebbe di andare "sul sicuro" in quanto a capacità del modello di sfruttare termiche&co, oltre che una intrniseca robustezza ed aerodinamicità.
...allora...mm...
fuori le idee, alla ricerca del modello perfetto.
prerogativa assoluta: efficenza.
se poi è bello capiente un punto in piu.

stavo pensando all'alpina tangent 4001.
cosa dite?
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Vecchio 03 aprile 12, 06:21   #846 (permalink)  Top
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Ma io ne ho già bruciata una!!! In un vecchio post ho letto di usarne una da 12V ma ho provato e a 6s si è bruciata...
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Vecchio 03 aprile 12, 10:01   #847 (permalink)  Top
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Ma io ne ho già bruciata una!!! In un vecchio post ho letto di usarne una da 12V ma ho provato e a 6s si è bruciata...
6s quanti volt sono?
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Vecchio 03 aprile 12, 10:03   #848 (permalink)  Top
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...allora...mm...
fuori le idee, alla ricerca del modello perfetto.
prerogativa assoluta: efficenza.
se poi è bello capiente un punto in piu.

stavo pensando all'alpina tangent 4001.
cosa dite?
è un ottimo modello!!però non l'ho mai visto per bene e non ti so dire quanto può essere capiente...ma se fai come quello dei 70km con 24 secondi di motore non c'è problema!
che poi quella distanza la si fa tranquillamente con una sessione di volo in pendio, senza motore, solo aggrovigliata su se stessa..
matteo27 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 aprile 12, 10:36   #849 (permalink)  Top
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Ma io ne ho già bruciata una!!! In un vecchio post ho letto di usarne una da 12V ma ho provato e a 6s si è bruciata...
Va bene.. se hai paura di bruciarla attaccati al cavo bilanciamento della lipo usando tre celle. Non soffierà parecchio ma meglio di niente...
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Francesco
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Vecchio 03 aprile 12, 11:37   #850 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da matteo27 Visualizza messaggio
è un ottimo modello!!però non l'ho mai visto per bene e non ti so dire quanto può essere capiente...ma se fai come quello dei 70km con 24 secondi di motore non c'è problema!
che poi quella distanza la si fa tranquillamente con una sessione di volo in pendio, senza motore, solo aggrovigliata su se stessa..

ci sto pensando... mmm.. se avete altre idee...
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