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31 marzo 12, 11:49 | #811 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna
Messaggi: 1.714
| Citazione:
Può dipendere dall'accoppiata motore elica . | |
01 aprile 12, 13:33 | #813 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Ancona
Messaggi: 1.111
| O direttamente alla neu motors oppure dai un colpo di telefono a framega (negozio italiano). Mi sembra cmq più intelligente contattare i primi. Cerca il sito da google.
__________________ Francesco Associazione Aeromodellistica Ancona "Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate |
01 aprile 12, 14:49 | #815 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-12-2008 Residenza: Ancona
Messaggi: 1.111
| beh inizia guardando dal numero di giri volt... e pensando a che elica vorresti far girare a 6 celle.
__________________ Francesco Associazione Aeromodellistica Ancona "Perchè... capito.. se un attimo il cervello ti fa clic lui fa BOOM!" Noto Anonimo Cesenate |
01 aprile 12, 15:37 | #817 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-12-2008 Residenza: modelpegaso
Messaggi: 211
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01 aprile 12, 17:42 | #818 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-08-2009 Residenza: lugo
Messaggi: 76
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ma costano una pazzia!!! poi se lo voglio far andare a 6s mi tocca far rimpicciolire l'elica, però poi l'elica si andrebbe a nascondere dietro alla fusoliera dove è alloggiato il motore... uffa che casino!!! un'altra cosa, ho appena trovato una ventolina da pc da 12v e ho visto che alcuni l'hanno installata tra motore ed esc sul baio: ma come la devo collegare e a cosa la devo collegare?? |
01 aprile 12, 17:46 | #819 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-01-2009 Residenza: vicenza
Messaggi: 1.484
| Citazione:
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