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Vecchio 16 marzo 13, 22:53   #1731 (permalink)  Top
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L'avatar di magrinsi
 
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..come volo di collaudo non male...
magrinsi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 13, 09:40   #1732 (permalink)  Top
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impressioni??

volo facile , bello da guidare......??

complimenti bellissimo......

P.S.:set-up del modello??

ieri un elicotterista( non diciamo a che parte del corpo lo accomuno) si è messo a volare in pista mentre ero in volo......sundowner R.I.P.

per uno che nasce uno ci lascia...
pil44 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 marzo 13, 11:42   #1733 (permalink)  Top
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L'avatar di Davide Ricci C.
 
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impressioni??

volo facile , bello da guidare......??

complimenti bellissimo......

P.S.:set-up del modello??

ieri un elicotterista( non diciamo a che parte del corpo lo accomuno) si è messo a volare in pista mentre ero in volo......sundowner R.I.P.

per uno che nasce uno ci lascia...
e quindi??
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Sukhoi 29 50e - Baiojet - Pylon Sokol 400 - Sundowner X-models - Miro Urban Voodoo pylon racer
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Vecchio 17 marzo 13, 14:05   #1734 (permalink)  Top
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impressioni??

volo facile , bello da guidare......??

complimenti bellissimo......

P.S.:set-up del modello??

ieri un elicotterista( non diciamo a che parte del corpo lo accomuno) si è messo a volare in pista mentre ero in volo......sundowner R.I.P.

per uno che nasce uno ci lascia...
In volo e' molto facile...fino 1/2 gas e molto mansueto e tenendolo di cabra arriva a velocita bassissime senza stallare (960gr a 6s).
Dando 100% si capisce quanto sia un profilo veloce va veramente forte...e anche con poco piu di 1500w si passano i 300.
Con in baio si arriva a neanche 280km/h con 3kw...
Per atterrare nessun problema lasci smaltire la velocita e atterra come un easyglider ...

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Vecchio 17 marzo 13, 14:49   #1735 (permalink)  Top
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In volo e' molto facile...fino 1/2 gas e molto mansueto e tenendolo di cabra arriva a velocita bassissime senza stallare (960gr a 6s).
Dando 100% si capisce quanto sia un profilo veloce va veramente forte...e anche con poco piu di 1500w si passano i 300.
Con in baio si arriva a neanche 280km/h con 3kw...
Per atterrare nessun problema lasci smaltire la velocita e atterra come un easyglider ...

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vedo che inizi a capire... per andare forte, non servono Kw.. serve il modello giusto..
se riesci ad arrivare a 2100W, arrivi a oltre 350.. come il mio viper..
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 17 marzo 13, 15:25   #1736 (permalink)  Top
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vedo che inizi a capire... per andare forte, non servono Kw.. serve il modello giusto..
se riesci ad arrivare a 2100W, arrivi a oltre 350.. come il mio viper..
Aspettano te



Sopra i 400 Km/h altrochè se servono watt, na valanga.
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Vecchio 17 marzo 13, 18:22   #1737 (permalink)  Top
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e quindi??


no non ho nessun modello nuovo......era per dire che nasce uno swist e a tot di distanza muore un sundowner....

poi che morte orribile addosso a un elicottero di m@@@a...
ed era solo un pidocchioso blade 450.....

P.S.: non che avessi una elettronica di marca comunque batteia in corto e preso fuoco tutto...motore...ricevente....esc ed un servo alare.....

na tragedia...
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Vecchio 17 marzo 13, 18:55   #1738 (permalink)  Top
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Condoglianze...
Il rasaerba si e' salvato?

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Vecchio 17 marzo 13, 19:20   #1739 (permalink)  Top
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Aspettano te



Sopra i 400 Km/h altrochè se servono watt, na valanga.

proprio da loro aspetto il modello.. ma sono luuuuuunghi... e nemmeno tanto comunicativi..
inoltre, c'è poi tutto il problema dopo.. il motore elaborato, le ogive pentapala, le pale, i regolaotri... ecc..
__________________
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Vecchio 18 marzo 13, 01:28   #1740 (permalink)  Top
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proprio da loro aspetto il modello.. ma sono luuuuuunghi... e nemmeno tanto comunicativi..
inoltre, c'è poi tutto il problema dopo.. il motore elaborato, le ogive pentapala, le pale, i regolaotri... ecc..
Ma che roba è?? Marca? Bellino bellino....
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