E' quello dato col ferro, ho usato il solarfilm proprio perchè attacca a temperature relativamente basse, perfetto per depron e polistirolo :)

Per cortesia, me la puoi fare una foto alla sezione dell'ala svuotata, se si vede ancora ?

Grazie

Lele

Ok oggi pomeriggio conto di fare un pò di foto dettagliate. Sei fortunato, giusto stasera incollo i 2 tip a chiusura dell'ala.

Foto
 

Ecco qualche foto...

Allegato 14049

Allegato 14050

Allegato 14051

complimenti
il mio ha già preso qualche botta, ci volo da un mese e ci faccio l'overing anche se mi esce dallafigura facilmente sopratutto se c'è vento. sarà per il peso le fiancate le ho fatte con il depron da 6 mm.
mi è caduto perche avevo messo un elica più grande una 11x4.7, il regolatore è andato in protezione ed è andato giù, danno riparato facilmente la coda trancit di netto.

Guarda che se il motore è realmente quello da 1280 (56 grammi ?) con la 11/4,7 sei realmente troppo su con gli assorbimenti (posso immaginare quasi 25A). Lo saresti anche con la 10/4,7. Sicuro che il motore e soprattutto le celle reggano allo sforzo?

forse usa 2 celle (spero) comunque complimenti bel lavoro pulito.
sono convinto che pure col balsa.......

spero anche io... in effetti con 2 celle l'elica è adeguata

Davvero ben fatto, e poi l'attenzione per i dettagli è quasi maniacale....
Magari posta qualche foto della belva in volo o, meglio, un filmatino, ne sarebbero tutti entusiasti

Rispondo a tutti.

Uso 3 celle e con l'ultimeter, con batteria appena caricata l'assorbimento si attesta sui 18 ampere, di fatto non c'è bisogno di stare a tutto gas e, quando lo faccio, mai per più di 2/3 secondi... a fine volo le batterie sono tiepide a dir tanto, cmq la 11x4,7 è stata una prova prorio per tentare di mandare un pò d'aria sugli alettoni quando sta in hovering.

Mi fa piacere che abbia riscosso "successo", in volo in effetti è molto bello da vedere, fare qualche giro di torque a bassa quota a ripartire dritto a cannone è fantastico :D

Ciao a tutti