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Vecchio 28 luglio 11, 23:55   #1 (permalink)  Top
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dissassamento motore easystar

salve ragazzi ho questo problema
ho un easystar che comando con solo timone ed elevatore allestito per l'fpv
ho messo un outrunner ed elica 8x6 elettric e mi va bene tranne che devo dare trim con il timone a sinistra per farlo andare dritto a metà motore
se tolgo motore ovviamente tende ad andare a sinistra
se do motore al max il modello tende ad andare a destra
come contratto esattamente questa tendenza?
devo inclinare il motore ma da che lato?
attualmente ho messo due rondelle spero nel posto giusto ma lo devo riprovare
voi allego una foto
grazie
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Vecchio 29 luglio 11, 00:00   #2 (permalink)  Top
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salve ragazzi ho questo problema
ho un easystar che comando con solo timone ed elevatore allestito per l'fpv
ho messo un outrunner ed elica 8x6 elettric e mi va bene tranne che devo dare trim con il timone a sinistra per farlo andare dritto a metà motore
se tolgo motore ovviamente tende ad andare a sinistra
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come contratto esattamente questa tendenza?
devo inclinare il motore ma da che lato?
attualmente ho messo due rondelle spero nel posto giusto ma lo devo riprovare
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Le miscelazioni queste sconosciute.....
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
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Vecchio 29 luglio 11, 00:02   #3 (permalink)  Top
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no invece gia ne ho fatta una per il decollo dato che ho fatto il carrello è solo che magari si può mettere tutto a posto meccanicamente e non via radio credo che si tratti di dissassare solo il motore tutto qui
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Vecchio 29 luglio 11, 00:29   #4 (permalink)  Top
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no invece gia ne ho fatta una per il decollo dato che ho fatto il carrello è solo che magari si può mettere tutto a posto meccanicamente e non via radio credo che si tratti di dissassare solo il motore tutto qui


Allora meccanicamente parlando...
Facciamo un'indovinello che se ci ragioni diventa facile capirlo senza ricevere una risposta pronta e come direbbe il grande puffo "Che è meglio..."

Il motore è dietro il CG...
il modello se acceleri va a destra...ovvero rispetto al fulcro (CG) il motore ora induce un momento torcente a destra sul muso che è dalla parte opposta rispetto al punto di leva della rotazione...
Se lo vuoi correggere e mandare a sinistra come fai con il trim da che parte lo devi spostare ?
Se pensi al direzionale non è difficile...
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ho gia messo le rondelle come da foto e ne ho messa anche un'altra sulla vite in basso perchè con il mototre cabra e senza picchia le ho messe giuste o sbagliate?
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Allora meccanicamente parlando...
Facciamo un'indovinello che se ci ragioni diventa facile capirlo senza ricevere una risposta pronta e come direbbe il grande puffo "Che è meglio..."

Il motore è dietro il CG...
il modello se acceleri va a destra...ovvero rispetto al fulcro (CG) il motore ora induce un momento torcente a destra sul muso che è dalla parte opposta rispetto al punto di leva della rotazione...
Se lo vuoi correggere e mandare a sinistra come fai con il trim da che parte lo devi spostare ?
Se pensi al direzionale non è difficile...
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Vecchio 29 luglio 11, 01:05   #6 (permalink)  Top
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ho gia messo le rondelle come da foto e ne ho messa anche un'altra sulla vite in basso perchè con il mototre cabra e senza picchia le ho messe giuste o sbagliate?
Guardando il modello da dietro, hai messo le rondelle sulla destra, il flusso d'aria quindi viene spostato a sinistra.
Secondo me in questo modo l'aereo sotto motore va sinistra.....

Guarda lo schemino che ti ho fatto....

Allegato 201330

Per la stessa ragione tuttavia la rondella sotto dovrebbe aumentare il comportamento a cabrare...
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Ultima modifica di romoloman : 10 maggio 13 alle ore 23:59
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Vecchio 29 luglio 11, 01:08   #7 (permalink)  Top
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si mi trovo perfettamente anche io ho ragionato così e credo di aver risolto se poi neanche risolvo passo alle maniere forti e via di miscelazioni
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Guardando il modello da dietro, hai messo le rondelle sulla destra, il flusso d'aria quindi viene spostato a sinistra.
Secondo me in questo modo l'aereo sotto motore va sinistra.....

Guarda lo schemino che ti ho fatto....

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Vecchio 29 luglio 11, 01:37   #8 (permalink)  Top
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si mi trovo perfettamente anche io ho ragionato così e credo di aver risolto se poi neanche risolvo passo alle maniere forti e via di miscelazioni
la rondella sotto spostala sopra.....
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