Wolf Samson II classe 35 Hyperion
 

Preso a Verona, alla Fiera, ma montato solo adesso, causa altri progetti in essere....
Eh, si, mamma Hyperion ha sfornato un piccolo grande gioiellino, che, rispetto al fratello maggiore, classe 70 (altrettanto bello, ma più impegnativo...), ha una svariata serie di pregi non indifferenti... Intanto esce allo stesso prezzo, ma con nella scatola il motore incluso, il nuovo ZS3025-10, che, anche se a prima vista pare piccolo, è davvero capace di dare al modello il brio che occorre e gli bastano 4 buone celle (io uso le Turnigy NanoTech 30c da 3000 mA...)
Poi è ugualmente grande quanto basta per fare la sua porca figura in volo, ma nello stesso tempo....abbastanza piccolo da entrarmi in macchina montato, e io ho una Fiat Idea, che non è poi così enorme!!!!!
Sulla qualità del kit, c'è davvero poco da dire, se non...eccellente!!! Chiunque abbia montato almeno un kit Hyperion sa perfettamente quale è lo standard....Parti precisissime, ricopertura tirata a puntino, istruzioni chiare ed esaustive....

Sul volo....che dire....realistico all'estremo e veramente bellissimo....Soprattutto certe figure tipiche di certi Air-Show, tipo il tonneaux a botte, eseguito magari due o tre volte consecutive, a circa 2 terzi di gas, sono una libidine pazzesca da gustarsi, ma anche nell'acrobazia più decisa se la cava egregiamente, anche se richiede molto uso del direzionale nel volo a coltello... Addirittura è bellissimo da vedere anche se si fanno dei semplici circuiti a 8 in pianta.... Il tonneaux lento richiede un sapiente uso del direzionale, ma ripaga con una plasticità ed un realismo incredibili....
E credo che, potendo applicargli degli appositi kit di fumogeni, di quelli specifici che si fanno partire e poi vanno fin quando si esauriscono, beh....sarebbe una autentica meraviglia alla vista....
Qualche nota sul Setup:

oltre al già citato motore Hyperion ZS3025-10, ho installato un regolatore Dualsky da 80A (con la 13x8 consigliata il motore se ne beve, a terra, circa 70 con 4S...) con switching bec da 3A (però utilizzo alimentazione separata per la ricevente...pacco da due celle 1300 mA e regolatore di tensione Robbe...)
4 HS 225MG
ricevente Futaba Fasst 7ch

Cos'altro aggiungere?!? Se vi piacciono i biplani, questo è davvero bello da vedere e soprattutto fatto benissimo....

E vola alla grande.....

:wink:

Francesco

Altre due fotine.... :wink:

Bello ci stavo facendo un pensiero e ho visto questo post.
Mi sembra che i modelli Hyperion siano un po' snobbati a favore di case che danno in mano a pollicioni i loro modelli e poi grande investimento in video e sboronate varie.
Siamo proprio dei pecoroni ...mi ci metto anche io eh

Dopo lunghe pensate ed indecisioni tra questo ed il pitts Sebart, oggi lo ho ordinato, non vedo l'ora di riceverlo.

Finalmente l'ho portato a casa. Ho aperto la scatola e mi sembra bellissimo.
Qualche suggerimento per baricentro e corse dei controlli?

Montalo seguendo pari pari le istruzioni (chiarissime...) e non avrai problemi.....

L'unico consiglio che mi sentirei di darti è di provarlo, almeno il volo di collaudo per le trimmature del caso, con poco vento....A dispetto delle dimensioni già discrete è leggerissimo ( circa 2 Kg ODV....con le mie batterie....) e il direzionale di dimensioni generose gli fa sentire un po il vento traverso.... ma per il resto è una meraviglia...

Francesco


:wink:

Grazie, appena ho i servi - ho deciso di copiarti- inizio il montaggio. Non vedo l'ora di provarlo.

Collaudato venerdì con un leggero vento.
Vola alla grande, con il motore incluso nella confezione, batteria 4s 3300 thunder Power oro ed elica xoar 13x8, fa 850 watt di picco e si vola a metà manetta, looping plastici e tonneau in asse senza problemi.
Atterra come una piuma.
Grande aereo!

Dimenticavo un doveroso ringraziamento al grande Riky che ha fatto il volo di collaudo ed i trimmaggi di fino.
Grazie Riky!

Eh, visto?!? Ed ha una presenza scenica in volo molto bella e realistica....

bella lì!!!

B)