Nel Kit del mini extra 330 c'è un tondino di carbonio che non è che si capisce bene dove vada messo, bene, quel tondino va diviso in due e applicato nelle
tra le due semiali sopra e sotto le baionette alari..... il problema è che questi tondini non servono a un caz..
quindi sostituisci i tondini con altri più spessi e vedrai che la struttura sarà molto più robusta

Io ho fatto così e mi sono trovato benissimo, prima non riuscivo a fare nemmeno un blender senza che un ala si piegasse, mi è andata bene due volte per fortuna, l'aereo è caduto in un campo di erba alta senza danni.

Ciao :lol:

Per delicatezza intendi se fai un atterraggio bruscho si frantumano?

esatto:wink:

Cioa, fermorestando i pareri più che legittimi, non concordo minimamente che le ali si chiudono perchè i tondini sono piccoli o per altri motivi...rinforzare la giunzione aumenta la sicurezza e corregge eventuali errori di assemblaggio, in ogni caso la sua baionettina in compensatino sarebbe più che sufficiente. L'errore più classico occorso al montaggio dei vari kit Fliton è quello di non assicurarsi che tutta la centina di attacco sia in appoggio (e incollata!) alle fiancate, questo perchè i due monconi di longherone in balsa che fuoriescono possono toccare tra loro e ne impediscono il corretto appoggio. Basta evitare questo molando appena le due estremità, sarà poi la guancetta in compensato (che peraltro non guasta metterne un'altra anche dalla parte oposta!) a fare da tenuta e non l'incollaggio testa a testa dei due longheroni!
Ne ho assemblati diversi e ti assicuro che il problema è lì....poi se uno vuole abbondare nei rinforzi, peso in più e poca utilità...:wink:
Ciao e buona costruzione a tutti i possessori dei bellissimi modelli Fliton!

Io direi che a questo punto servono foto esplicative di tutti i rinforzi che avete fatto... ma il timone in push-pull migliora o è solo una finezza da maniaco?

R

Appena assemblo le ali posto delle foto ma ho spiegato abbastanza bene cosa si deve fare per evitare "sorprese"...:wink: Per il timone è solo una "complicazione" costruttiva in più, parere mio non sono apprezzabili le differenze, anzi servo in coda-tirante corto (possibilmente in tondino di carbonio Ø1.5) è più che perfetto!
Ciao

Giusto, comunque se il tondino di compensato lo sporchi con un poco di epoxi e lo insfilzi dentro, male non fa sicuro.

Se ti può essere di aiuto, al nostro campo c'è l' hakerite e li usiamo tutti, abbiamo provato l' A30 28 S e per questi modellini sono l'asso di briscola, costano il giusto e vanno egragiamente bene, elica 11 x 4,7 ma assorbe 30 ampere, comunque senza mettermi troppi problemi ho fatto tre voli da 10 minuti con delle batterie da circa 2100 e all'aterraggio ce n' era ancora.
Volevo provarlo con un A20 22L ma provato bene sull' arlecchino, ho capito che sarebbe stato scarso.

...scusa ma qual'è il tondino di compensato? C'è la sua baionettina piatta! Bè certo che ogni cosa che uno ci mette male non fa sicuro, senza contare un minimo peso aggiuntivo. Io tra l'altro divido in due la sua baionettina e la incollo prima su ogni semiala con cura, poi la "giunto" in fuso con un'altro piattino in compensatino avio da 2mm sovrapposto...:)

Ops mi sono sbagliato, volevo dre di carbonio.:wacko: