Quali eliche ripeghevoli x 15000 giri? - Pagina 3 - BaroneRosso.it

milan · 23 maggio 11, 20:43

Citazione:

Originalmente inviato da greg89

ad occhio sarà un motorello da 1300-1400, alimentato a 3 celle.. che però per tirarsi quell'elica e tenere quei wattaggi sarà circa 120-140g di peso..
oppure un 1000 giri, alimentato a 4s, sempre intorno ai 120-140g

io ad esempio uso un 4W-25 het, cioè inrunner da 1280 rpm, 110g, e gli monto una 11/7 aeronaut con 3 celle.. circa 65A.. su un aliante da 1,8m e 450g di peso.. schizza da paura..
ed a calcoli matematici sono poco sotto i 15000, e mai avuto problemi (sono 2 anni ce lo uso), a dire il vero, non mi è mai esplosa un elica ripieghevole...

Ho controllato con Drive Calculator : una 11x7 a 15000 giri/1 assorbe 1287 Watt, mentre il tuo motore è alimentato con tre celle (11 volt) e 65A , ci vuol poco a capire che parecchi dati non quagliano , per me non possono essere 15000 giri/1....ma al massimo 11500, non li controlli con un contagiri , che calcoli fai ?

Umberto

milan · 25 maggio 11, 21:45

Confermo che il numero di giri, con 3 celle che spingano bene, di un Het 4W-25 con una Aeronaut 11x7 sono circa 11500, quindi non è provato che questa elica sia sicura a 15000 giri.
Occhio a dare rassicurazioni non supportate.

Umberto

greg89 · 25 maggio 11, 22:14

hai ragione.. ho ciccato qualche calcolo matematico (come già scritto nel mio post, niente misurazioni ufficiali di giri)...
tuttavia mi sentivo sicuro di parlare di alti giri, perchè lo stesso motore l'ho usato a 4 celle.. stessa elica.. solo che il poverello diventava un fornello in pochi secondi...

chiedo venia..

milan · 25 maggio 11, 23:31

Citazione:

Originalmente inviato da greg89

hai ragione.. ho ciccato qualche calcolo matematico (come già scritto nel mio post, niente misurazioni ufficiali di giri)...
tuttavia mi sentivo sicuro di parlare di alti giri, perchè lo stesso motore l'ho usato a 4 celle.. stessa elica.. solo che il poverello diventava un fornello in pochi secondi...

chiedo venia..

Succede a tutti, l'importante è non far danni !

Umberto

fai4602 · 25 maggio 11, 23:37

Citazione:

Originalmente inviato da milan

Confermo che il numero di giri, con 3 celle che spingano bene, di un Het 4W-25 con una Aeronaut 11x7 sono circa 11500, quindi non è provato che questa elica sia sicura a 15000 giri.
Occhio a dare rassicurazioni non supportate.

Umberto

Ahhhhh, ecco............mi pareva.

OrsoBruno · 26 maggio 11, 08:42

Fatto sta che ste AeroNaut non sono poi tanto affidabili...

Adesso provo le Graupner CAM-PROP e incrocio le dita!!!

fai4602 · 26 maggio 11, 10:50

La 10x7 viene data per 16.000 giri.

A parte il fatto che certi motori forse sarebbe più conveniente ridurli.............

magrinsi · 26 maggio 11, 11:36

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno

Fatto sta che ste AeroNaut non sono poi tanto affidabili...

Adesso provo le Graupner CAM-PROP e incrocio le dita!!!

LA 9x6" a 16.000 rpm e' piuttosto ....prestante...

milan · 26 maggio 11, 20:23

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

La 10x7 viene data per 16.000 giri.

A parte il fatto che certi motori forse sarebbe più conveniente ridurli.............

Ciao, avevo cercato questa indicazione, dove l'hai trovata ?

Umberto

fai4602 · 26 maggio 11, 21:04

Citazione:

Originalmente inviato da milan

Ciao, avevo cercato questa indicazione, dove l'hai trovata ?

Umberto

Ciao Umberto, qui :

aero-naut Modellbau: CAMcarbon

Comunque sia, quando acquisti un par di pale Aeronaut sulla confezione è indicato il n° max. di giri ammissibile.
Ho sotttomano una confezione di 11x8 e le danno per 13.000 g/1'.
Fra l'altro da qualche parte dovrei avere pure una formuletta.

25 maggio 11, 22:14	#23 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 7.998	hai ragione.. ho ciccato qualche calcolo matematico (come già scritto nel mio post, niente misurazioni ufficiali di giri)... tuttavia mi sentivo sicuro di parlare di alti giri, perchè lo stesso motore l'ho usato a 4 celle.. stessa elica.. solo che il poverello diventava un fornello in pochi secondi... chiedo venia.. __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

26 maggio 11, 10:50	#27 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	La 10x7 viene data per 16.000 giri. A parte il fatto che certi motori forse sarebbe più conveniente ridurli............. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
quali eliche devo applicare?	marel.max	Motoscafi con Motore Elettrico	6	17 agosto 09 17:04
Giri massimi eliche	silvius	Aeromodellismo	5	30 maggio 08 16:13
Limite dei giri per eliche	Spets	Aeromodellismo Principianti	5	21 novembre 06 12:29
Eliche/riduttori giri....quali e come??	kitaro	Aeromodellismo Principianti	8	19 aprile 06 18:03
quali elastici per eliche???	doctorwho	Aeromodellismo Volo Elettrico	1	15 febbraio 05 14:29

25 maggio 11, 21:45	#22 (permalink) Top
milan User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna Messaggi: 6.170	Confermo che il numero di giri, con 3 celle che spingano bene, di un Het 4W-25 con una Aeronaut 11x7 sono circa 11500, quindi non è provato che questa elica sia sicura a 15000 giri. Occhio a dare rassicurazioni non supportate. Umberto

26 maggio 11, 08:42	#26 (permalink) Top
OrsoBruno User Data registr.: 26-02-2008 Residenza: Bologna Messaggi: 1.713	Fatto sta che ste AeroNaut non sono poi tanto affidabili... Adesso provo le Graupner CAM-PROP e incrocio le dita!!!