Ancora nuove batterie!
 

Ecco l'annuncio di un nuovo tipo di batteria, la cui tecnologia mi piace molto, cioè sono celle a combustibile ("fuel cell"), tecnologia che si discosta di molto dal tradizionale accumulatore (lipo, nimh) con innumerevoli vantaggi. In pratica si uniscono i plus dell'elettrico con il concetto di "riempire il serbatoio" tipico dei motori a scoppio.
si chiama "UltraCell", eccola qua:

http://www.gizmag.co.uk/go/5325/
http://www.ultracellpower.com/assets...neral_data.pdf

è in grado di mantenere un portatile acceso per più di 48 ore con un pieno di metanolo (puro, non diluito con acqua), ricaricabile in pochi secondi, per un peso complessivo inferiore alle lipo del 70% e il DOPPIO di densità energetica. Per ora è un prototipo per il mercato militare, a fine anno la versione "civile" ;).

piccolo errore: il metanolo è diluito con acqua al 33%

ciao da quel che ho capito non sono adatte alle nostre esigenze di alta corrente

si, queste in particolare non sono adatte, ma dovrebbero uscirne di più potenti poco dopo l'uscita di queste. La tecnologia di per sè non sarebbe molto diversa ... (speriamo!)

Spero che non escono mai, perchè sennò povero scoppio!:(

non che mi piaccia troppo, non sono un oltranzista, ma credo proprio che sia una questione di tempo, poi se vorrai risparmiare ed avere prestazioni superiori sarà scelta obbligata. già ora come prestazioni siamo pari o quasi, se ci sarà ulteriore progresso nelle batterie (nei motori a scoppio non credo sia possibile un enorme incremento) diciamo di un'altra generazione tipo lipo/nimh allora non si porrà più il problema,
basta guardara al progresso degli ultimi 2 anni.

be lo scoppio può ancora progredire, pensa che yamada negli ultimi 2 anni da quando nell' f3a ci sono anche gli elettrici ha fatto già due motori nuovi: il 160 e 170!

dimenticavo: forse come prestazioni siamo lì lì, però non come costi, però questo è un argomento già ampiamente discusso:lol:

parliamo del futuro, vedendo le cose in prospettiva, ad esempio ultimamentei ho pagato un pacco lipo da 2250 55 euro contro i 110 del primo pacco 3s2p 2400 di due anni fa, quasi la metà, considerata la lieve differenza di capacità, parliamo dello stesso identico importatore e non parliamo del fatto che é un 15 c contro i 6 del precedente. se poi ti rivolgi ai mercati "paralleli"....... il progresso é anche questo no?
quanto al progresso nello scoppio ciò che dici confermerebbe la mia ipotesi, quelli sono aumenti di cilindrata.

eheh ricordo quando ero in procinto di prendere il primo pacco lipo "e-tec" da 1200... chiedendo in giro, mi davano per matto.. o dicevano: "mai sentite... io vado bene con le ni-cd !!" o che le lipo non avrebbero mai preso piede! poi sappiamo tutti come è andata :P