criteri per scelta motorizzazione? - BaroneRosso.it

Rossogerry · 24 aprile 11, 17:28

un saluto a tutti.

che criteri usate per scegliere con quale motore, regolatore e batterie equipaggiare un modello elettrico, partendo solo dal peso dello stesso.

**comet** · 24 aprile 11, 17:52

Citazione:

Originalmente inviato da Rossogerry

un saluto a tutti.

che criteri usate per scegliere con quale motore, regolatore e batterie equipaggiare un modello elettrico, partendo solo dal peso dello stesso.

il pso del modello è uno dei dati necessari ma non il più importante. La cosa principale è sapere "cosa" deve volare ..... un aliante da 1,5kg non vola con o stesso motore di una ventola dello steso peso....

dexy83 · 24 aprile 11, 21:28

Citazione:

Originalmente inviato da Rossogerry

un saluto a tutti.

che criteri usate per scegliere con quale motore, regolatore e batterie equipaggiare un modello elettrico, partendo solo dal peso dello stesso.

questo è quello che ho imparato dal forum e dal mio campo a dimensionare l'elettronica per un modello elettrico, spero ti sia utile

Rossogerry · 25 aprile 11, 08:23

deve volare un cessna 182, per ora niente alianti...

fai4602 · 25 aprile 11, 11:18

50-100 W/Kg Motoveleggiatori da termica
100-150 W/Kg Motoveleggiatori veloci
150-200 W/Kg Trainer e modelli slow flyer
200-250 W/Kg Acrobatici Sport e modelli da riproduzione veloci
250-300 W/Kg Acrobatici avanzati e modelli da velocità
300-350 W/Kg Modelli 3D a basso carico alare e modelli a ventola intubata
350-450 W/Kg e oltre Modelli 3D Unlimited

Rossogerry · 25 aprile 11, 20:45

Grazie mille ragazzi

Rossogerry · 26 aprile 11, 09:27

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602

50-100 W/Kg Motoveleggiatori da termica
100-150 W/Kg Motoveleggiatori veloci
150-200 W/Kg Trainer e modelli slow flyer
200-250 W/Kg Acrobatici Sport e modelli da riproduzione veloci
250-300 W/Kg Acrobatici avanzati e modelli da velocità
300-350 W/Kg Modelli 3D a basso carico alare e modelli a ventola intubata
350-450 W/Kg e oltre Modelli 3D Unlimited

scusami ma nelle specifiche tecniche di un motore elettrico non c'è scritto nulla sui w...

ad esempio:

CARATTERISTICHE TECNICHE:

eliche consigliate: 9x4.7

1050 giri volt

batteria lipo 3 celle 11.1v

corrente operativa 12 A

corrente di picco 15 A

diametro albero: mm 3.175

lunghezza aplbero mm 14.

dimensioni mm 28 x mm 28.

PESO GRAMMI 41.

Come faccio a capire per quale modello va bene?

fai4602 · 26 aprile 11, 10:23

A spanne : 11.1V x 12A = 133W

Questo considerando i dati di targa, ma allo spunto potranno essere 12,6V x12A=151W

Ed il tutto senza considerare l' efficenza del motore.

Rossogerry · 26 aprile 11, 11:10

grazie fai4602

adesso ho inteso meglio...

Rossogerry · 02 maggio 11, 19:15

ad esempio questo:

DIMENSIONI mm 31 x mm 29.
PESO: 54,5 GRAMMI
EFFICIENZA: 81%
BATTERIA: 2/3 LIPO.
KV= 890 GIRI/VOLT
ELICHE CONSIGLIATE: 9 X 4.7 - 10 X 4.7
CORRENTE: da 0.8 Amp a 12 Amp.
TENSIONE OPERATIVA: da 6 a 12 VOLT'S

se ho capito bene questo motore ad esempio ha una potenza di circa 144w, Giusto?

Dimensions (mm) Ø30×28 Maximum sustained current (A)
15
Shaft diameter (mm)
3 No load current (A)
1.5
Weight (g/oz)
48/1.7 Internal resistance (mΩ) 124
Output Power (W) 80 Thrust (oz) 14/16
No load KV (rpm/V) 1500 Suitable propeller 8060/1047
Batteries 2 cell Li-Po Use for model Coota

Invece questo dovrebbe avere 166W

24 aprile 11, 17:28	#1 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	criteri per scelta motorizzazione? un saluto a tutti. che criteri usate per scegliere con quale motore, regolatore e batterie equipaggiare un modello elettrico, partendo solo dal peso dello stesso.

25 aprile 11, 11:18	#5 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	50-100 W/Kg Motoveleggiatori da termica 100-150 W/Kg Motoveleggiatori veloci 150-200 W/Kg Trainer e modelli slow flyer 200-250 W/Kg Acrobatici Sport e modelli da riproduzione veloci 250-300 W/Kg Acrobatici avanzati e modelli da velocità 300-350 W/Kg Modelli 3D a basso carico alare e modelli a ventola intubata 350-450 W/Kg e oltre Modelli 3D Unlimited __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

26 aprile 11, 10:23	#8 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	A spanne : 11.1V x 12A = 133W Questo considerando i dati di targa, ma allo spunto potranno essere 12,6V x12A=151W Ed il tutto senza considerare l' efficenza del motore. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

02 maggio 11, 19:15	#10 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	ad esempio questo: DIMENSIONI mm 31 x mm 29. PESO: 54,5 GRAMMI EFFICIENZA: 81% BATTERIA: 2/3 LIPO. KV= 890 GIRI/VOLT ELICHE CONSIGLIATE: 9 X 4.7 - 10 X 4.7 CORRENTE: da 0.8 Amp a 12 Amp. TENSIONE OPERATIVA: da 6 a 12 VOLT'S se ho capito bene questo motore ad esempio ha una potenza di circa 144w, Giusto? Dimensions (mm) Ø30×28 Maximum sustained current (A) 15 Shaft diameter (mm) 3 No load current (A) 1.5 Weight (g/oz) 48/1.7 Internal resistance (mΩ) 124 Output Power (W) 80 Thrust (oz) 14/16 No load KV (rpm/V) 1500 Suitable propeller 8060/1047 Batteries 2 cell Li-Po Use for model Coota Invece questo dovrebbe avere 166W Ultima modifica di Rossogerry : 02 maggio 11 alle ore 19:21

Strumenti discussione
Visualizza versione stampabile Invia questa pagina via e-mail
Visualizzazione
Modalità lineare Modalità ibrida Modalità elencata

25 aprile 11, 08:23	#4 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	deve volare un cessna 182, per ora niente alianti...

25 aprile 11, 20:45	#6 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	Grazie mille ragazzi

26 aprile 11, 11:10	#9 (permalink) Top
Rossogerry User Data registr.: 01-08-2007 Messaggi: 580	grazie fai4602 adesso ho inteso meglio...

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Scelta lipo adeguata per motorizzazione	schalbe	Aeromodellismo Volo Elettrico	4	25 agosto 10 20:40
in base a quali criteri si impostano i millivolt x cella nel delta peak del cb?	loryktm	Batterie e Caricabatterie	0	15 maggio 09 16:23
Motorizzazione per F86, non riesco a fare la scelta giusta	picman	Aeromodellismo Ventole Intubate	8	13 agosto 07 21:40
Scelta motorizzazione brushless piu' consona	optic	Elimodellismo Motore Elettrico	2	15 dicembre 06 17:33
Scelta motorizzazione per bimotore	Rata	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	4	18 dicembre 04 01:10