help malfunzionamento regolatore-motore
 

Buongiorno a tutti, ritorno adesso dal campetto dietro casa e sono davvero deluso!:(
Qualche tempo ho allestito un motore EMAx CF2805 con un regolatore da 12 A ed elica 6x3, fatto i cablaggi e provato il tutto per qualche istante a vuoto: tutto OK.
Oggi al campo l'amara sorpresa: dando gas il motore si mette a "vibrare" di qualche decimo di grado per un paio di secondi e poi il regolatore lo stacca definitivamente:angry:.
Ho provato sia a resettare il regolatore (hobbywing pentium 12 E) che a impostare i vari parametri manualmente ma nulla da fare!
Considerando che il tutto avrà girato sì' e no 40 secondi al banco, niente botte o cose strane tipo surriscaldamenti o fumo , che é successo secondo voi?
Ho controllato anche col drive calculator e l'assorbimento del motore dovrebbe assere di max 10A, quindi non dovrebbe essersi cotto nulla!
E' andato il regolatore o il motore?
Mi consigliate eventualmente una marca più "longeva"?
Grazie in anticipo a chi avrà la pazienza di rispondermi

Manca una informazione fondamentale

Che batteria stai usando?

Servirebbero i parametri di Tipologia (LiPo - NiCd) Votaggio - Amperaggio - Corrente Scarica

Ciao

Scusate batteria Lipo FullyMAX 30C 450 mAh 7,4 V 2S

Piccina Piccina la batteria potrebbe non farcela!!!

Boh dici che é la batteria? Sarei quasi sollevato...io l'avevo esclusa perchè il regolatore dovrebbe tagliarla se il voltaggio fosse troppo basso invece i servi funzionano...

Se il regolatore vede scendere la batteria al di sotto di un certo valore fa la cosa che deve fare!!!
che poi sarebbe quella di togliere tensione (annullare assorbimento) del motore e lascire quello che c'è per i servi e la RX

Immagina di essere per aria, senza motore puoi tentare (attenzione puoi tentare, molto dipende anche dal modello) di far qualcosa per portare l'aereo a casa ma è sicuro che senza RX e/o senza Servi che rispondono a casa ci porti poltiglia!!!!

Poi ovviamente prima di qualsiasi ulteriore modifica, prova che il motore così come lo hai montato non urti da qualche parte facendo attrito e quindi facendo salire di molto gli assorbimenti

Però ripeto per me la batterie è troppo piccina a prescindere

450mAh a 30C (continui) da 13.5A al massimo dell'efficenza non conosco quella marca ma tendenzialmente consiero i dati dei costruttori pompati di alemno un 10%-15% per batterie cinesi anche il 20%-25%

tu avresti da alimentare
motore 12 A
RX e quanti servi (di che tipo)

se fossero 13.5A - 10% saresti a poco più di 12A
Sei veramente al limite e comunque non faresti in tempo a salire che dvresti scendere a meno di non aver fatto un moto-aliante con quel motore e quella batteria stai su 80-90 secondi se tutto va bene, poi sarai costretto ad atterrare

Io proverei a terra con una batteria sempre 2S ma un po più prestazionale diciamo 850mAh 30C o anche di più e vedrei il comportamento del motore

Ovvio poi posso anche sbagliarmi e il problema sta altrove, ma io quel motorello lo uso, ma con delle LiPo 2S 900mAh 35C

Infatti hai ragione, quello che dici é giustissimo, poi il motore non ha praticamente mai girato.
Ho sempre pensato che quelle batterie fossero troppo piccole anche se il modellino é un parkflyer davvero leggero (sulla scatola dichiarano 275 gr con lipo).
Penso di cercare tra le Rhino se c'é qualcosa tipo quello che mi hai indicato tu e le ordino online.

anche perchè fullymax non è propriamente una buna marca...

Mi sono fidato del venditore: é il mio primo elettrico!
E il regolatore é buono o no?

Ma prima di ordinare, vedi di trovare delle batterie anche pesanti da non poter volare con il modello, ma fai una prova altrimenti rischi solo di spendere altri soldi.

Nessuno ti garantisce che la mia idea possa essere quella giusta.

Non conosci nessuno che possa prestarti una LiPo per provare?