|
Maxi elettrico Volevo provare una conversione benzina -> elettrico.. Il modello in oggetto è un Super Decathlon da 2mt del peso di circa 5kg (in ODV con motore a benzina). Ho preso questo motore: Model: HXT63-74 Input Voltage : 10~36V (3~8S Li-po) Kv : 200 rpm/V within 10% Dimentions : 63mm X 92mm Shaft diameter : 10mm Weight : 914g Recommended model weight : 6,000~10,000g Stator Dimentions: 52x40mm Equivalent: 120-200 Glow Engine Connector : 4mm Bullet-connector http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...g/HXT63-74.jpg regolatore da 80A, pensavo di alimentarlo con 8s 3000 mah. Qui trovate dei test di assorbimento: HXT63-74A Hextronik Che ne dite? Sovradimensionato?!? |
...un po' si.... ...comunque un calcolo molto "spannometrico".... per portare in verticale 1klg 250-300w x klg = 300x5=1500w oppure fai la prova di tiro con il motore attuale e vedi quanti kl tira e poi fai il confronto con la tabella che hai postato... |
Esagerato... |
vabbe, basta non accelerare a manetta... comunque , con meno celle gli dai, e più chiede ampere il motore, quindi te le finisce prima. |
si il motore è esagerato ma c'è un calcolo che pochi fanno. anziche ridurre il numero di celle.....:uhm:......basta ridurre l'elica e ti accorgerai che il consumo in A del motore calerà drasticamente dandoti la possibilità di volare molto più a lungo..... tanto il motore elettrico non va fuori giri e non fonde per l'elica più piccola come potrebbe capitare ad un motore a scoppio. di contro hai peso inutile che ti porti dietro perchè tutto sovradimensionato ma quello è il meno e lo puoi gestire con diverse eliche fino atrovare quella che ti soddisfa di più per il volo del modello in questione....:) |
Citazione:
no aspettate un momento......mi sono lasciato ingannare dalla scritta 120 200 glow........ e non 120 200 cc.... quindi tutto cio che ho scritto sopra non ha alcun senso...... secondo me quel motore è giusto.....forse un pelo grande ma neanche poi tanto. accidenti ai pollici ed ai CC. si decidessero una buona volta.....:angry: |
Citazione:
|
Citazione:
|
Quello che ti posso dire io è che è Bellissimo!! :icon_rofl http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...g/HXT63-74.jpg |
Citazione:
|
Motore arrivato, molto imponente e pesante.. A breve vi faccio qualche foto dell'installazione, purtroppo ho commesso un'errore nell'aquisto del regolatore (non avevo tenuto conto che volerò in 8s) quindi dovrò posticipare di un pò il collaudo.. |
2 Allegato/i Ecco qua le foto dell'installazione. Ora devo sistemare i distanziali perchè son troppo lunghi e il motore esce dalla carena.. nel frattempo costruirò un supporto per il regolatore in modo da posizionarlo sulla presa ventrale della naca così da avere un buon flusso d'aria per il raffreddamento. |
che bella questa elica in legno... ne facessero tripale piccoline.... |
Citazione:
certo che la fanno.......e sono dedicate per elettrico... guarda qui...... ti basta dalla 10 x 5 alla 32 x 12?.......:):):):) |
Allora fatto un breve giro con la 17x8, il tiro non è entusiasmante (non l'ho verificato) il volo è tranquillo. E' apparso un pò sbilanciato, quindi ho fatto proprio solo un giro di pista e sono riatterrato. Ho provato a banco la 19x9 e devo dire che sembra molto meglio, quindi prossimo giro provo quella. Per il regolatore ho optato su questo (che sembra la copia spiccicata di quello venduto da Hobbyking..) http://www.giantcod.co.uk/hobbywing-...-p-403867.html , piccola nota a favore: ha un sistema interessante per eliminare la scintilla alla connessione della batteria, cioè: 1. si collega il positivo alla batteria 2. si collega un piccolo cavo negativo alla batteria (il quale ha una resistenza o un condensatore..) 3. entro 3 secondi si collega il negativo alla batteria sistema molto interessante ma non utilizzabile con Deans o simili a meno di fare qualche arrocchio come nel mio caso (vedrò di postare qualche foto..) |
Assorbimento 40A, siamo sui 1400 watt. Vedremo come vola.. |
ciao Ciao ho un motore simile montato su un funtana 140 sebart, il mio va a 10 celle rhino 4900 regolatore jety 90A , con elica 18/12 , mostruoso ,silenziosissimo e con circa 55/60 A il volo dura circa 10 /12 minuti poichè essendo un po esagerato non vado quasi mai al massimo. Ottimo motore preso per 55 $ .........:wink: prossimamente monterò una menzelik in carbonio da 20X11 ..... ps. il modello non l'ho mai pesato ma penso che con il peso delle batterie ( circa 1250 Grammi ) sicuramente sforo i 5 KG... |
Cambio configurazione, il motore è troppo grosso e pesante, opterò per un motore più leggero che mi permetta di utilizzare la 17" salvando circa 300gr. Per le batterie starò sempre in configurazione 8s con 4500 mAh a disposizione. Il "vecchio" motore è in vendita nel mercatino. r |
Collaudata la nuova configurazione: - Turnigy 63-64-A 280Kv 65A Brushless Outrunner (52-30) - elica Fiala in legno 17x8 - 8s Turingy NanoTech 4500mah (920gr) peso in ODV 6kg. 5kg di trazione statica, con un assorbimento di circa 50A, ho fatto un voletto tranquillo ed è andato tutto bene. Il motore è un pò pesantuccio ho visto che il Power 110 della E-Flite dovrebbe dare le stesse performance con circa 150gr in meno. |
Piccolo video.. devo reclutare un cameraman :P |
Ecco alcune nuove foto. http://lh4.ggpht.com/_iaG1SlHBZ9c/TN...0/IMG_1245.JPG Con particolare delle nuove ruote Dubro gonfiabili, davvero molto belle e realistiche! http://lh5.ggpht.com/_iaG1SlHBZ9c/TN...0/IMG_1248.JPG |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:32. |
Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002